問
傳祺電動車在低溫環境下的表現怎么樣?
傳祺電動車在低溫環境下的表現相當出色。
續航方面,以傳祺新能源 E8 為例,在中汽中心呼倫貝爾的極限測試中,室外環境-14.4℃~0.1℃,車內空調調至 23℃,最終實測續航里程達到 967.5 公里。其搭載的傳祺智電科技 i-GTEC,能實現高效動力與超低能耗的平衡,百公里虧電油耗僅 5.7L。
充電方面,在-31℃超低溫條件下,車輛電池 20%SOC 充電至 80%SOC 僅用時 27 分鐘,且在低溫下充電兼容性出色,使用 12 種不同品牌充電樁充電全部成功。
冷啟動方面,在-30℃極寒環境浸泡 12 小時后,開門即上高壓,輕松實現冷啟動,車輛無故障。
空調升溫方面,怠速狀態下,-24.9℃嚴寒中浸車 12 小時后進行空調升溫采暖,5 分鐘前排溫度上升 23.74℃,10 分鐘前排溫度攀升 36.4℃。
底盤操控上,搭載矩星智控底盤,在極寒冰雪路面,過坎不顛、過彎更從容、轉向更輕便、制動更優秀,消除安全隱患。
此外,傳祺新能源 ES9 在低溫環境下的表現也不錯。低溫充電測試中,-15.7℃極寒氣溫下,電池 20%SOC 充電至 80%SOC 僅用 25min,且在-14.6℃~-38.1℃極限低溫下,成功使用 12 種不同品牌充電樁充電。低溫續航測試中,跑出綜合續航里程 858 公里的成績。在冰雪操控測試中表現優秀,加速有力,底盤帶來更有韌性的濾震、更穩定的操控、更順暢的轉彎。低溫冷啟動測試中,-30℃極寒環境浸車 12 小時后開門即上電,一次性冷啟動成功,手機控制車輛相關功能正常響應,空調采暖 5 分鐘前排快速升溫 18.7℃,10 分鐘升溫 40.4℃。
總的來說,傳祺電動車在低溫環境下,無論是續航、充電、冷啟動還是操控和空調采暖等方面,都有著令人滿意的表現。
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