不同品牌電動汽車的輻射差異大嗎?

不同品牌電動汽車的輻射差異不大。

電動汽車的輻射屬于非電離輻射,在日常生活中很常見,像可見光、紫外線等都是。

國家對新能源汽車電磁輻射強度有具體限定,車輛上市前都要進行“EMC測試”。

中國汽研對 20 款車型的 EMR 電磁輻射測試顯示,3 款純電動車型均獲五星評價,且總體成績良好,墊底的反而是燃油車型。

從研發(fā)到生產(chǎn),電動汽車的電磁輻射通常滿足國標要求。主機廠在產(chǎn)品生產(chǎn)和研發(fā)中會對零部件及整車 EMC 進行管控,電池包的高密封性也能一定程度隔絕屏蔽電磁輻射。

不過,部分工況仍需注意。比如電動汽車急加速時電磁輻射會明顯升高,充電時電磁輻射也較高,所以充電時車內(nèi)不應有人。

而且,國產(chǎn)品牌汽車的電磁輻射不一定比進口/合資品牌更嚴重。像中國汽車健康指數(shù) 2021 年抽檢的 13 款車型,3 款國產(chǎn)車的 EMR 測評結(jié)果均達 5 星水平,平均得分還略高。

總之,不同品牌電動汽車輻射差異不大,只要符合國家標準,正常使用就無需太過擔心。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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