保養車后油耗增加是什么原因？

保養車后油耗增加，原因多樣且復雜。機油方面，機油加多或型號不對，會增大發動機內部阻力，影響動力輸出，進而增加油耗；火花塞不合適，點火能量下降，也會使油耗上升；節氣門清洗后若未重新匹配，開度變化會導致進氣量改變，從而讓油耗增加；此外，新剎車片阻力大、輪胎問題、駕駛習慣改變以及油耗計算器未重置等，都可能致使保養后油耗升高。

先說機油問題，機油若添加過多，曲軸在運轉時就會過多地攪動機油，這無疑增加了發動機內部的功率損失，就如同人在粘稠的液體中行走，阻力大增，不僅動力會有所不足，油耗也會隨之攀升。而如果機油型號不匹配，比如粘度過大，其較大的粘力和較厚的油膜會使發動機運行阻力增大，同樣影響動力和油耗。

火花塞也不容忽視，要是型號不對、安裝不緊，或者間隙、熱值不符合要求，點火能量就會下降。發動機內的混合氣無法充分燃燒，大量的燃油就這樣被浪費，油耗自然而然就上升了。

節氣門清洗后沒重新匹配也是常見因素。清洗后節氣門開度發生變化，進氣量增大，但發動機電腦仍用清洗前的開度參數來控制進氣和噴油，這就導致燃油噴射過多，油耗增加。

新更換的剎車片摩擦間隙小、阻力大，在車輛行駛初期會使油耗有微小增加，不過通常磨合300公里左右就能恢復正常。輪胎氣壓不正確或者更換了不合適的輪胎，會導致行駛阻力加大，油耗也會相應上升。

另外，保養后駕駛習慣的改變，如頻繁急加速、急剎車，也會對油耗產生明顯影響。還有，若車輛配有油耗計算器，保養后未重置，可能會顯示不準確的數據，造成油耗增加的假象。

總之，保養車后油耗增加可能由多種因素引起。遇到這種情況，車主需綜合排查，找到問題根源，必要時可尋求專業維修人員的幫助，確保車輛恢復良好的燃油經濟性。