奔馳越野車在極端路況下的表現怎樣?

奔馳越野車在極端路況下的表現非常出色。

以奔馳 G 級為例,它天生為越野而生,霸氣動感的外形和強勁無比的動力,仿佛不存在無法征服的路況。

其配備三個可選擇 100%差速鎖,能讓各個車輪獨立轉動,平均分配驅動扭矩,還配有中央差速器,可補償車軸轉速差,應對各種崎嶇路況都不在話下。

自適應減震調節的懸掛系統,能根據路面情況持續調節減震特性,提升駕乘舒適性和駕駛體驗。

內飾設計驚艷,科技感爆表,充滿設計感。

奔馳 GLC 的表現也可圈可點。全時四驅系統讓其起步穩定,0-100km/h 成績為 6.5 秒,制動距離為 37.21 米。

保險杠有基礎款、越野款和 AMG 款可選,越野款有更大的接近與離去角。

它能通過高達 35 度的傾斜角,雖在炮彈坑時可能輪胎騰空,但強大的四輪系統和電子控制系統能幫助脫困。

開啟越野駕駛程序,固定九擋變速箱在一檔,能輕松通過斜坡。

下坡時,多角度攝像系統和陡坡緩降系統保障安全。

空氣懸掛可作為選配,在運動模式降低 20 毫米,越野模式升高 50 毫米。

奔馳 GLE 同樣優秀。其是奔馳 SUV 家族的顏值擔當,體現了奔馳 SUV 的精髓。

在極限路況挑戰中表現出色,內飾木紋裝飾改進提升了檔次感。

在鋪裝路面,舒適模式照顧駕乘者舒適性,運動模式懸架回饋更直接。

場地試駕中,四驅系統限滑能力出眾,能應付一般泥地或涉水路段,空氣懸掛在越野時效果顯著。

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