諦艾仕汽車的油耗怎么樣

諦艾仕汽車的油耗整體較為理想。其不同車型憑借各自的技術優勢,在油耗控制方面各有亮點。比如DS6DS 4S百公里油耗低至6.6L,前者靠雙渦流渦輪增壓發動機與智能啟停系統,后者憑借發動機與變速器的默契配合;DS 7實際油耗約7.6L/100km;DS9 PHEV百公里綜合油耗僅1.8L。可見,諦艾仕通過多種技術提升燃油經濟性,能滿足不同消費者需求。

具體來看,DS6配備的35 THP雙渦流渦輪增壓發動機與STTd發動機智能啟停系統協同工作,在保證動力輸出的同時,有效降低了燃油消耗。發動機智能啟停系統在車輛臨時停車時自動熄火,當需要繼續行駛時又能迅速啟動,減少了不必要的燃油浪費。

DS 4S搭載的THP200發動機與第三代愛信EAT6 6擋手自一體變速器配合默契。變速器響應靈敏,換擋平順,能根據發動機的工況及時調整傳動比,降低燃油消耗。這種優秀的動力組合,使得DS 4S在油耗控制方面表現出色。

DS 7搭載的45THP汽油發動機配備智能啟停系統,進一步提升了車輛的節能減排性能。在實際駕駛中,DS 7的實際油耗約7.6L/100km,相比同級別一些入門車型,如奧迪Q3、寶馬X1 ,具有一定的優勢。

DS9 PHEV作為插電混動車型,其混動模式和高效燃油發動機發揮了重要作用,百公里綜合油耗僅1.8L,在節能減排方面表現卓越。

另外,DS5搭載1.6T渦輪增壓汽油發動機,匹配6速手自一體變速箱,綜合油耗為7.8升/百公里,這個數據對于其動力水平來說,也處于可接受范圍。

總的來說,諦艾仕汽車通過先進的發動機技術、智能啟停系統、高效的變速器等多種手段,在油耗控制方面取得了不錯的成績。不同車型能滿足消費者的不同需求,無論是追求低油耗的經濟型消費者,還是對動力和油耗平衡有要求的消費者,都能在諦艾仕車型中找到合適的選擇。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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