中航汽車的研發(fā)投入有多少？

中航汽車在研發(fā)方面的投入目前沒有確切的公開具體數(shù)值。

不過，從中航汽車的發(fā)展規(guī)劃和采取的行動可以看出其對研發(fā)的重視。

中航汽車致力于汽車整車及其零部件的研發(fā)、制造、銷售和服務(wù)，擁有豐富的產(chǎn)品線，涵蓋轎車、SUV、MPV 等多種車型。

其旗下的哈飛集團與意大利賓尼法瑞納公司聯(lián)合開發(fā)哈飛賽豹，昌河鈴木利亞納裝載先進的 1.6 升 M16A 多點電噴發(fā)動機、采用 VVT 技術(shù)。

為實現(xiàn)明確的發(fā)展目標，如到 2017 年力爭整車銷售 130 萬輛、發(fā)動機銷售 150 萬臺、銷售收入 1000 億元，整車市場占有率提高到 8%，中航汽車采取了多方面措施。

這包括推進自主與合資品牌的協(xié)同發(fā)展，堅持融合與開放積極開展國內(nèi)外合作，推進集成創(chuàng)新實現(xiàn)資源共享、優(yōu)化配置和協(xié)同發(fā)展，推進商業(yè)模式創(chuàng)新以及加大投入提升技術(shù)水平。

中航汽車旗下的中航電動汽車（鄭州）有限公司，主要從事純電動汽車動力總成、驅(qū)動電機、電機控制器、電源管理系統(tǒng)、能源補給系統(tǒng)的研發(fā)、生產(chǎn)與銷售。

公司擁有一支學(xué)歷結(jié)構(gòu)豐富、專業(yè)知識面廣、年齡結(jié)構(gòu)合理的研發(fā)和管理團隊。

同時，母公司鄭州飛機裝備有限責任公司建有國家級重點實驗室和省級技術(shù)中心，新建的院士工作站首位進站院士陳蘊博是電動汽車電源領(lǐng)域的技術(shù)帶頭人。

總之，雖然具體的研發(fā)投入數(shù)額未知，但中航汽車通過一系列的戰(zhàn)略舉措和擁有的強大研發(fā)團隊、技術(shù)資源，不斷推動著自身在汽車領(lǐng)域的研發(fā)工作，以提升產(chǎn)品品質(zhì)和市場競爭力。