比亞迪純電動車在低溫環境下的性能如何？

比亞迪純電動車在低溫環境下的性能表現較為出色。

以騰勢 N7 為例，其全球首次搭載脈沖自加熱技術，將電池包分成兩個半包，兩個半包之間可互相充放電，且熱泵系統能吸收電機電控余熱，在電池溫度-20℃時，充滿電所需時間能縮短 35%，還能在駐車和行車等場景下精確溫控，實現充電快、續航長、溫控準。

騰勢 D9 等車型搭載的寬溫域高效熱泵空調，能在-30℃到 60℃超寬區間高效工作，讓動力電池保持舒適溫度，提升低溫續航性能。

護衛艦 07 在零下 10 度的吉林測試中，純電續航達成率為 93.57%，表現亮眼。

比亞迪海豚在沈陽零下 10 - 8 攝氏度的測試中，低溫續航達成率高達 90%。海獅 07EV 在極低溫環境中，充電時間可縮短 40%。

此外，比亞迪的“八合一”電動力總成能有效減小系統重量和體積，減少損耗。海豚配備的扁線電機提升了電機效率，熱泵系統能吸收空氣熱量降低能耗，其在冬季制熱工況下能效比可大于 2，具備寬溫域工作能力。

總之，比亞迪純電動車在低溫環境下的性能通過多種技術得到了優化和保障。