東風集團的發展歷程是怎樣的？

東風集團的發展歷程豐富且曲折，自 1952 年底主席指示建設第二汽車廠，次年開始籌建，1969 年正式開工建設，歷經越野車投產、轉型民用卡車制造、成立技術中心等重要階段，90 年代走自主加合資道路，21 世紀后合資汽車成為主流，近年來在自主品牌研發和新能源技術方面多點開花。東風集團一路走來，不斷探索創新，在不同時期留下堅實腳印，逐步成長為中國汽車領域的佼佼者。

在籌建與創業初期，東風集團面臨諸多艱難險阻。1969年初的建設現場會議后，下半年便開啟大規模施工，1975年兩噸半越野車成功投產，東風5噸車的誕生更是標志著二汽向民用卡車制造轉型 。建廠初期條件艱苦，職工們在蘆席棚中試裝汽車，由此形成了寶貴的“馬燈精神”。

到了發展與變革階段，東風集團抓住改革開放的機遇。1981年調整策略，讓產銷步入正軌；1983年技術中心成立，為技術創新提供了支撐；1984年襄樊基地奠基，拓展了發展空間。1991年第100萬輛東風車下線，見證其發展成果；1992年二汽正式更名為東風汽車公司，開啟新征程；90年代，東風走上自主加合資道路，與法國雪鐵龍合資成立神龍汽車，開發出如神龍富康988等經典車型。

進入新世紀，東風集團合資汽車成為主流。2003年與日產汽車公司合資創立東風汽車有限公司。同時，自主品牌也在不斷發力，近年來新能源技術多點開花，推出嵐圖汽車、猛士系列等產品，馬赫超級電混PHREV豐富了產品線。

東風集團的發展歷程是一部不斷奮進、創新的歷史。從艱苦創業到多元發展，從傳統燃油車到新能源領域的突破，東風始終緊跟時代步伐，用實力書寫著中國汽車工業的輝煌篇章 。