蘭博基尼的品牌定位在進(jìn)化史中是如何演變的?

蘭博基尼成立于 1963 年,由費(fèi)魯吉?dú)W·蘭博基尼創(chuàng)立。

早期他從事拖拉機(jī)業(yè)務(wù),后因?qū)?a target="_blank" style="color: #0777dd;">法拉利的不滿決定創(chuàng)立自己的跑車品牌。

蘭博基尼品牌定位的演變歷程豐富多樣。成立初期,其憑借出色的技術(shù)和設(shè)計(jì),推出了如 350 GT、400 GT、Miura P400 等車型,以時(shí)尚、高性能的跑車形象聞名。

70 年代初,公司達(dá)到成功巔峰,如 Miura P400 SV 等車型備受歡迎。但 73 年受石油危機(jī)和經(jīng)濟(jì)衰退影響,公司陷入困境。不過員工的堅(jiān)持讓生產(chǎn)得以繼續(xù),如 Countach LP400 仍投入生產(chǎn)。

80 年代,蘭博基尼被瑞士人收購(gòu),開始扭虧為盈,推出 Countach LP500S 和 Jalpa 等新車型。

后來克萊斯勒收購(gòu)蘭博基尼,Diablo 取代 Countach,雖初期有盈利,但后期銷量和利潤(rùn)仍不理想。

90 年代,蘭博基尼歷經(jīng)印尼/馬來西亞所有權(quán)時(shí)期,通過重組和改革,實(shí)現(xiàn)了收支平衡和盈利。

1998 年,大眾收購(gòu)蘭博基尼,使其成為奧迪子公司。此后,蘭博基尼不斷優(yōu)化產(chǎn)品線,如推出 Diablo GT 等高性能車型,銷量逐漸增長(zhǎng)。

總之,蘭博基尼在發(fā)展中歷經(jīng)波折,但其品牌定位始終圍繞高性能、豪華跑車,不斷適應(yīng)市場(chǎng)變化,追求卓越品質(zhì)和創(chuàng)新設(shè)計(jì)。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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