自動駕駛 L4 的成本有多高?

自動駕駛 L4 的成本高低不等,少則幾萬元,多則數十萬元。像元戎啟行的 DeepRoute-Driver 2.0 成本不到 6.4 萬元,百度的 Apollo RT6 成本 25 萬元,Apollo Moon 成本 48 萬元,卡爾動力下一代自動駕駛套件成本僅需 10 萬元。這背后,技術創新、配置優化、運營場景等因素都在發揮作用。隨著技術發展,其成本總體呈下降趨勢,未來有望進一步降低。

元戎啟行通過創新技術弱化硬件限制,自研推理引擎、相機等,成功降低了整體成本,使得DeepRoute-Driver 2.0擁有了較低的價格優勢。百度Apollo Moon則依托自身技術積累,采用特定架構,實現套件輕量化,與智能駕駛汽車數據共生共享,在成本控制上也取得了一定成效。而Apollo RT6能實現低成本,關鍵在于針對運營場景定制,省去駕駛員相關配置,在電池和動力方面根據城市出行定位做優化,且自動駕駛套件成本降低。卡爾動力通過技術創新和商業實踐,讓下一代自動駕駛套件成本大幅下降。

傳感器配置不同,也在一定程度上影響著成本。如Apollo Moon配置13枚攝像頭、5個毫米波雷達、2個激光雷達,計算平臺算力達800TOPS;DeepRoute-Driver 2.0采用5個固態激光雷達和8個攝像頭;Apollo RT6全車38個傳感器,算力1200Tops。不同的傳感器數量和算力要求,自然帶來了成本上的差異。

此外,車的運營周期、功能等同樣會對成本產生作用。Apollo Moon整車具有5年以上運營周期,能提供長期穩定服務,這在一定程度上分攤了成本。

總之,自動駕駛L4成本受多種因素交織影響。隨著科技持續進步、企業不斷探索創新,未來在技術突破、規模效應等多重利好下,自動駕駛L4成本有望進一步降低,從而推動自動駕駛技術更廣泛地應用和普及 。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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