寶馬 M240 的操控穩(wěn)定性好不好

寶馬 M240 的操控穩(wěn)定性很好。

首先，它采用同級(jí)別獨(dú)有的前置后驅(qū)車型，配備 3.0 升直列六缸渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，還新增 Sprint 加速模式，能讓車輛在最短時(shí)間內(nèi)做出敏捷反應(yīng)。

其次，現(xiàn)款 M240i 標(biāo)配帶可變運(yùn)動(dòng)型轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的 M 運(yùn)動(dòng)型懸架和 M 高性能卡鉗，預(yù)計(jì)還將標(biāo)配 M 運(yùn)動(dòng)型差速鎖，進(jìn)一步提升車輛的動(dòng)態(tài)性能、敏捷性以及極端情況下的穩(wěn)定性和安全性。

而且，它的車身尺寸相比上一代有所增加，前輪輪距加寬了 63mm，后輪輪距加寬了 35mm，還在車頭底部增加了風(fēng)刀和分離器設(shè)計(jì)，減少車輛行進(jìn)時(shí)的升力且起到擾流作用。

此外，寶馬經(jīng)營(yíng)后驅(qū)中小型雙門跑車市場(chǎng)歷史悠久，M240i 堅(jiān)持使用后驅(qū)底盤平臺(tái)打造，有著出色的操控基礎(chǔ)。

在實(shí)際駕駛中，M240i xDrive 的四驅(qū)系統(tǒng)搭配足下 P Zero 配胎、M 款運(yùn)動(dòng)化差速器，帶來相當(dāng)穩(wěn)定的循跡性，50：50 的前后配重讓過彎時(shí)剎車的車身荷重轉(zhuǎn)移依舊相當(dāng)平穩(wěn)。M240i 標(biāo)配 M 款跑車化電子懸掛，避震設(shè)定能滿足日常代步與激烈操駕的需求。

總之，寶馬 M240 在操控穩(wěn)定性方面表現(xiàn)出色，能讓操控愛好者滿意。