比亞迪新能源車型在低溫環(huán)境下續(xù)航表現(xiàn)如何？

比亞迪新能源車型在低溫環(huán)境下的續(xù)航表現(xiàn)相當(dāng)出色。

像漢EV冠軍版在懂車帝冬測中續(xù)航達(dá)成率達(dá)56.52%，位列純電動(dòng)轎車榜首。元PLUS達(dá)成率53%，海豹達(dá)成率52%，海豚達(dá)成率51%，都名列前茅。

從牙克石到根河，溫度從零下15℃到零下30℃，國道路況，平均車速50KM/H，漢EV冠軍版毫無壓力。

比亞迪護(hù)衛(wèi)艦07在零下10度的吉林測試中，純電續(xù)航達(dá)成率為93.57%，表現(xiàn)亮眼。

海豚在環(huán)境平均-7 ℃～4 ℃氣溫的續(xù)航測試中，續(xù)航實(shí)現(xiàn)率高達(dá)81%以上，滿電續(xù)航里程達(dá)330km以上，低溫續(xù)航較往常同級(jí)車型提升20%，在極寒環(huán)境下也有55.6%的續(xù)航達(dá)成率。

漢EV在數(shù)十款電動(dòng)車高寒續(xù)航實(shí)測中勇奪第一，標(biāo)稱續(xù)航610公里，實(shí)測跑了366.3公里，續(xù)航達(dá)成率60%。

比亞迪新能源車型能有如此優(yōu)秀的低溫續(xù)航表現(xiàn)，得益于先進(jìn)的技術(shù)。比如磷酸鐵鋰刀片電池、高效的八合一電動(dòng)力總成、IPB減速回饋系統(tǒng)、寬溫域高效熱泵系統(tǒng)等，這些技術(shù)有效提升了電池在低溫下的性能，保障了車輛的續(xù)航能力。