奧迪 A8 不同款式的懸掛系統有何不同？

奧迪 A8 不同款式的懸掛系統有不少差異。

全系列標配空氣懸掛，有普通、運動、舒適和自動四種模式，能智能檢測側面撞擊提前升起車身保護乘員，最小離地間隙 128 毫米，底盤最高可升 7 厘米，底盤平整度好，大面積護板覆蓋降低空氣阻力，提升隔音降噪效果。

奧迪 S8 作為高性能版，同樣是自適應空氣懸架，但模式比 A8 更硬，連桿更粗，懸掛調整更復雜，操控性顯著提升，行駛高度比 A8 低，穩定性和駕駛樂趣更高，還標配預測性主動懸掛系統，結合自適應空氣懸架，通過機電致動器分別控制每個車輪，前置攝像頭掃描路面，檢測變化調整懸掛高度和阻尼，減少加速或制動時的俯仰側傾。

A8 45、50、55 的懸掛系統調校有別。45 動力相對弱，懸掛更側重平衡舒適性和操控性；50 動力提升，懸掛在保持舒適基礎上操控更好；55 動力更強，懸掛調校更偏向運動。

奧迪 A8 采用的是多連桿式獨立懸架，這是改進的雙橫臂懸架，能抑制車身側傾和剎車點頭，提高車輪抓地力，提升操控性和舒適性。前四連桿、后梯形連桿的懸掛組合，大量用鋁合金件減輕簧整體質量，讓車輪運動更敏捷。

底盤空氣懸掛能按駕駛需求調節，前后輪有離地間隙傳感器，行車電腦根據信號控制空氣壓縮機和排氣閥自動調整彈簧改變底盤離地間隙。

全新奧迪 A8 L 前懸掛類似雙叉臂，叉臂被拆分固定在羊角上，下方兩根連桿像拆開的叉臂，下擺臂形狀像 A 字型。

以下奧迪 A8 車型配備魔毯懸掛：2024 款 A8L Horch 創始人版 60 TFSI、2024 款 A8L Horch 創始人版 55 TFSI、2024 款 A8L 50 TFSI quattro 尊享型、2024 款 A8L Horch 創始人版 55 TFSI 經典型、2024 款 A8L Horch 創始人版 55 TFSI 傳奇型，提供更舒適駕駛體驗。