奧迪 Q7 四驅系統在極端路況下表現如何?

奧迪 Q7 的四驅系統在極端路況下表現出色。

在沙漠路況中,面對松散沙粒構成的特殊路面,其搭載的 quattro 四驅系統能毫秒級調配前后輪扭矩,您只管踩油門,剩下的交給 quattro 就行。

在冰雪路面,四驅技術優勢明顯,不管是濕滑還是崎嶇山路,都能輕松駕馭,讓駕駛者信心滿滿。

奧迪 Q7 配備的行星齒輪結構中央差速器,如托森 C 型差速器,自動鎖止響應極快,能依照路況針對性調節前后輪扭矩輸出。在沙漠這種低附著力路面條件下,可迅速鎖止打滑側車輪助您快速脫困。

相比寶馬 X5 的適時四驅系統,日常行駛大多時候是后驅,遇到極端路況時的表現不如奧迪 Q7 穩定。

奧迪 Q7 搭載的 quattro 四驅系統歷經七代發展,技術不斷革新。在城市道路正常天氣下,直線跑、加速超車、轉彎、變道等都能合理分配前后軸動力,雨天積水路面輪胎抓地力好更安全,遇到坑洼、井蓋等不平路面,四驅系統搭配可調阻尼自適應空氣懸架能過濾顛簸震動。

在高速公路上,四驅保證車穩定有牽引力,動力均勻分到四個輪上,車更穩,晃得少,跑偏也少,高速超車、緊急避讓時操控更好。

在輕度越野路況,像鄉間小路、草地、沙地等非鋪裝路面,輪胎容易打滑的地方能迅速把動力傳到有附著力的輪上,在草地沙地能根據附著力自動調動力分配,而且 Q7 底盤高,通過性還行,不太高的障礙物或者起伏路段能輕松過。但跟專業越野車型比,越野能力存在一定差距。

總之,奧迪 Q7 的四驅系統在極端路況下展現出了卓越的性能。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

冒險家
冒險家
23.58-34.58萬
獲取底價
紅旗HS3
紅旗HS3
14.58-17.28萬
獲取底價
新途V80
新途V80
9.58-23.96萬
獲取底價

最新問答

極氪001 2024新款在不同銷售渠道的價格通常保持一致,但實際購車成本會因地區促銷政策存在差異。作為采用直營模式的品牌,極氪001的官方指導價在各渠道(如極氪官網、線下門店等)均統一公示,暫無私下議價或渠道差價的情況。不過,不同地區的經銷
理想ONE在2020年中國新能源汽車市場的銷量占比為2.8%,在同期新能源SUV細分市場中則以9.7%的份額成為最暢銷車型。這一數據來源于權威機構灼識咨詢的統計報告,既體現了其在新能源SUV領域的突出表現,也反映出它在整體新能源汽車市場中位
極氪7X的智駕相關技術由極氪自主打造,不同年款車型搭載了兩種自研智駕系統:2025款車型配備ZEEKR AD,2026款車型升級為千里浩瀚H7,核心硬件與算法均由極氪主導開發。作為吉利旗下高端智能電動品牌,極氪在智駕領域依托集團技術體系,通
問界M8 2025款全系車型均采用寧德時代提供的三元鋰電池。作為鴻蒙智行旗下的重磅車型,問界M8純電版依托華為800V高壓電驅平臺,全系標配寧德時代100kWh三元鋰電池包,該電池采用新一代Ni55化學配比技術,兼具高能量密度與可靠安全性,
上劃加載更多內容
AI選車專家