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奧迪 tt 第一代的上市時間是什么時候
奧迪TT第一代的上市時間是1998年9月。當(dāng)時量產(chǎn)版的TT Coupe版正式推出,1999年8月,采用軟頂敞篷的TT Roadster版正式上市。
奧迪TT第一代車型的推出有著特定的背景,20世紀(jì)90年代跑車熱潮興起,各大豪華品牌紛紛加入,奧迪也順勢推出了這款車型。
第一代奧迪TT基于大眾PQ34平臺打造,動力與高爾夫一致,有前驅(qū)、四驅(qū)兩種版本,后來還增加了3.2L V6發(fā)動機(jī)。
這代車型的內(nèi)飾延續(xù)了外觀的圓潤造型,其座椅布局和動力配置在Coupe版和Roadster版上有所不同。
奧迪TT第一代車型在上市當(dāng)年就在歐洲賣出了36000多輛,成為奧迪的代表車型之一。
它的四驅(qū)系統(tǒng)采用橫置發(fā)動機(jī),匹配Haldex的電控多片離合式差速器,奠定了橫置發(fā)動機(jī)四驅(qū)平臺的先河。
在中國銷售的有三款。TT這個名字是“tourisi trophy”的縮寫,意為“旅行者大獎賽”,而且它的名字還和曼島TT有關(guān)。
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鈴木250適合長途騎行。以豪爵鈴木GW250和DL250為例,它們均采用雙缸水冷發(fā)動機(jī),散熱良好,夏季長途行駛發(fā)動機(jī)也不易過熱,動力輸出穩(wěn)定,可靠性高、故障率低。同時,這兩款車油耗經(jīng)濟(jì),續(xù)航能力出色,配件價格親民,售后網(wǎng)點(diǎn)多。此外,舒適的坐
奧迪儀表盤的顯示語言可以更改。不同車型更改的方式略有差異,以奧迪 A4L 為例,按下儀表盤上的 SETUP 按鈕,進(jìn)入 SETUP 菜單后選擇“語言”選項,選中“中文”并按 OK 鍵確認(rèn)即可。奧迪 A6L 則可通過中控扶手處操作板上的菜單按
不同類型發(fā)動機(jī)在組成上的差異體現(xiàn)在結(jié)構(gòu)形式、進(jìn)氣方式、燃料類型等多個方面。結(jié)構(gòu)形式上,直列發(fā)動機(jī)結(jié)構(gòu)簡單成本低但振動大,V型發(fā)動機(jī)能抵消部分震動卻結(jié)構(gòu)復(fù)雜;進(jìn)氣方式方面,渦輪增壓功率扭矩高,自然吸氣加速輸出平緩;燃料類型上,汽油發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速高
不及時清潔節(jié)氣門,可能出現(xiàn)怠速不穩(wěn)、油耗增加、動力不足、啟動困難,甚至損壞節(jié)氣門等后果。節(jié)氣門長期未清潔,開度會出現(xiàn)誤差,雜質(zhì)隨空氣進(jìn)入燃燒室,導(dǎo)致發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)異常,怠速自然不穩(wěn);積累的灰塵雜質(zhì)還會影響汽油的充分燃燒,從而增加油耗;進(jìn)氣效果不
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