奧迪 Q5L 和 XT5 的操控性能誰(shuí)更強(qiáng)？

清風(fēng)曉發(fā)表于2025-02-18 20:56:16

奧迪 Q5L 和 XT5 的操控性能誰(shuí)更強(qiáng)？答案是凱迪拉克 XT5 更強(qiáng)。

首先，XT5 擁有品牌最強(qiáng)的蜂鳥(niǎo)底盤(pán)，懸掛系統(tǒng)能每秒 500 次掃描路面，實(shí)時(shí)調(diào)整，保持良好的行駛平穩(wěn)性。其左右輪扭矩能 0-100%智能分配的雙離合四驅(qū)系統(tǒng)，脫困能力強(qiáng)，有單輪脫困的實(shí)力。

而奧迪 Q5L 采用多連桿式后懸掛，底盤(pán)更偏向舒適性調(diào)校，對(duì)于追求極致操控感受的駕駛者來(lái)說(shuō)，可能稍顯不足。

在實(shí)戰(zhàn)測(cè)試中，XT5 的蜂鳥(niǎo)底盤(pán)和矢量控制限滑機(jī)構(gòu)表現(xiàn)出色，能極大提升輪間限滑性能，支持每秒 100 次自動(dòng)偵測(cè)，調(diào)節(jié)左右后輪 0-100%動(dòng)力輸出，扭矩迅速分配到?jīng)]打滑的車(chē)輪上，最終成功脫困。

奧迪 Q5L 在實(shí)戰(zhàn)中表現(xiàn)不盡如人意，因?yàn)?Quattro 底盤(pán)減配了托森差速器，動(dòng)力分配不智能，僅靠電子限滑無(wú)法完成脫困。

綜上，凱迪拉克 XT5 的操控性能更強(qiáng)。

特別聲明：本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表，不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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