奧迪 S8 發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油經(jīng)濟(jì)性怎樣？

奧迪 S8 發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)一般。它搭載 4.0 升雙渦輪增壓 V8 發(fā)動(dòng)機(jī)，配備輕混動(dòng)系統(tǒng)，在一定程度上有助于提升燃油經(jīng)濟(jì)性。不過(guò)，其城市燃油經(jīng)濟(jì)性約 16.8 升/百公里，高速公路約 10.2 升/百公里，實(shí)際會(huì)因駕駛方式、環(huán)境等因素有所不同。多位車主反饋平均油耗在 14 - 15 升/百公里，畢竟高性能車強(qiáng)大動(dòng)力通常伴隨著較高油耗 。

從技術(shù)角度來(lái)看，奧迪S8發(fā)動(dòng)機(jī)采用的缸內(nèi)直噴技術(shù)以及鋁合金缸蓋缸體設(shè)計(jì)，本身也是為提高燃油經(jīng)濟(jì)性而做的努力。缸內(nèi)直噴技術(shù)能讓燃油更精準(zhǔn)地噴射到燃燒室內(nèi)，實(shí)現(xiàn)更充分的燃燒，提高燃油的利用效率；鋁合金缸蓋缸體則有效降低了發(fā)動(dòng)機(jī)的重量，減少了車輛行駛時(shí)的負(fù)擔(dān)，進(jìn)而對(duì)油耗控制有一定幫助。

再看不同駕駛場(chǎng)景下的油耗情況。在新車磨合期過(guò)后，車輛的油耗可能會(huì)有所降低。要是駕駛風(fēng)格比較激進(jìn)，猛踩油門急加速、急剎車，油耗能高達(dá)30個(gè)油；而在高速公路上保持穩(wěn)定的車速穩(wěn)步行駛時(shí)，油耗能降到13個(gè)油左右。由此可見，駕駛習(xí)慣對(duì)奧迪S8的燃油經(jīng)濟(jì)性影響相當(dāng)大。

此外，奧迪S8還有過(guò)V10版本，搭載的是5.2升V10發(fā)動(dòng)機(jī)，這個(gè)版本的綜合油耗約每百公里20升。相比4.0升雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)版本，V10發(fā)動(dòng)機(jī)由于排量更大，動(dòng)力雖然更加澎湃，但燃油經(jīng)濟(jì)性相對(duì)來(lái)說(shuō)也就更低一些。

總體而言，奧迪S8作為一款高性能豪華轎車，盡管在發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)和配置上采取了諸多提升燃油經(jīng)濟(jì)性的措施，但受其強(qiáng)大動(dòng)力需求等因素的影響，燃油經(jīng)濟(jì)性難以與普通家用轎車相比。車主若想盡可能降低油耗，除了依靠車輛本身的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣以及定期做好車輛保養(yǎng)十分關(guān)鍵。