17 款傳祺 ga6 操控性能怎樣

17 款傳祺 GA6 的操控性能可圈可點。它剎車踏板腳感偏“軟”，中后段制動力出色；全新懸架系統，前麥弗遜與后 E 型多連桿組合，提升操控穩定性，還配備三種模式的電動助力轉向系統。試駕中起步靈敏、提速平順、底盤扎實，運動模式下發動機反應激進。此外，米其林輪胎、多種駕駛模式以及出色的動力匹配等，都為駕駛者帶來良好的操控體驗 。

在制動方面，17款傳祺GA6剎車踏板腳感偏“軟”這一特性，并非是制動能力不佳的表現。初段制動力雖不明顯，但中后段制動力的涌現恰到好處。當你在日常駕駛中需要減速或緊急制動時，這種調校能讓制動過程更加平穩、漸進，既不會因制動力過猛而讓車內乘客感到不適，又能在關鍵時刻提供可靠的制動效果，保障行車安全。

全新的懸架系統是這款車操控性能的一大亮點。前麥弗遜搭配后E型多連桿的組合，經過精心調校，使得車輛在行駛過程中展現出出色的操控穩定性。無論是在平坦的城市道路上正常行駛，還是在高速行駛中變道超車，車輛都能保持良好的姿態，不會出現明顯的側傾。同時，這種懸架組合對于路面顛簸的過濾效果也十分出色，能夠有效減少來自路面的震動，為車內乘客營造一個舒適的乘坐環境。

電動助力轉向系統提供的三種模式，滿足了不同駕駛者對于轉向手感的需求。在舒適模式下，轉向助力較大，方向盤操作輕盈，即使是力氣較小的駕駛者，在停車入庫、低速掉頭等情況下也能輕松轉動方向盤；常規模式下，轉向手感適中，轉向精準度較高，能讓駕駛者在日常駕駛中感受到良好的操控性；而運動模式下，轉向助力減小，方向盤變得更加沉穩，給駕駛者帶來更強烈的操控質感，在激烈駕駛時能夠更精準地控制車輛的行駛方向。

試駕過程中的表現更是直觀地體現了17款傳祺GA6的操控優勢。起步靈敏，發動機與變速箱的配合默契，讓車輛能夠迅速響應駕駛者的指令，輕松起步。提速過程中，手自一體（AT）變速箱換擋平順，幾乎感覺不到頓挫感，動力輸出線性且持續有力。底盤扎實的特性在行駛中尤為明顯，車輛仿佛與地面緊密貼合，面對各種路況都能從容應對。特別是在運動模式下，發動機的反應更加激進，動力輸出更加迅猛，在8字繞樁、發卡彎等具有挑戰性的環節中，車輛的表現甚至會給駕駛者帶來一種越級的感受，展現出超越其級別車型的操控性能。

輪胎方面，米其林全新浩悅4ST輪胎的應用，為車輛的操控性能加分不少。這款輪胎不僅具有出色的抓地力，能夠在車輛行駛、制動和轉向時提供可靠的摩擦力，確保車輛的操控穩定性，還兼顧了舒適性，有效降低了輪胎與地面摩擦產生的噪音，進一步提升了駕乘體驗。

此外，17款傳祺GA6提供運動、常規、節能三種駕駛模式，駕駛者可以根據不同的駕駛場景和個人喜好進行切換。運動模式下追求極致的動力與操控；常規模式則在動力和油耗之間取得平衡，適合日常通勤；節能模式有助于降低油耗，提升燃油經濟性。這種多樣化的駕駛模式選擇，使得車輛能夠適應各種駕駛需求。

總的來說，17款傳祺GA6在操控性能方面表現全面且出色。從制動系統、懸架系統、轉向系統，到動力總成、輪胎以及駕駛模式等多個方面的精心設計與調校，讓這款車無論是在日常駕駛的舒適性，還是在激烈駕駛的操控性上，都有著令人滿意的表現，為駕駛者帶來了豐富且優質的操控體驗。