問(wèn)

上高速拿卡下高速免費(fèi)卡處理有時(shí)間限制嗎

上高速拿卡下高速免費(fèi)卡處理有時(shí)間限制。

如果上高速拿了卡,下高速時(shí)處于免費(fèi)時(shí)段,處理方式如下:

1. 如果是紙質(zhì)卡片,無(wú)需歸還,自行保管即可。

2. 如果是塑料收費(fèi)卡,要將卡交回給出口收費(fèi)站。如果還卡不方便,可以采取郵寄等方式,同時(shí)留下聯(lián)系方式,將情況寫(xiě)明放在郵件中。

如果下高速?zèng)]交卡,分為兩種情況:故意不交卡,經(jīng)核實(shí)會(huì)被處以 3 倍罰款,還會(huì)被列入黑名單,影響再次上高速;如果是忘記交卡,及時(shí)還回去不會(huì)被處罰,不方便還卡可以郵寄。

需要注意的是,一般工作人員發(fā)卡時(shí)已錄入車(chē)輛信息,如果拒不歸還,可能被認(rèn)定為闖站,車(chē)輛信息將被錄入不良信息系統(tǒng),下次上高速不但要補(bǔ)交罰款,還會(huì)影響通過(guò)。

另外,根據(jù)相關(guān)法律規(guī)定,拒交、逃交、少交車(chē)輛通行費(fèi)而故意堵塞收費(fèi)道口、強(qiáng)行沖卡或者從事其他擾亂收費(fèi)公路經(jīng)營(yíng)管理秩序活動(dòng),構(gòu)成違反治安管理行為的,由公安機(jī)關(guān)依法予以處罰;構(gòu)成犯罪的,依法追究刑事責(zé)任,給收費(fèi)公路經(jīng)營(yíng)管理者造成損失或者造成人身?yè)p害的,依法承擔(dān)民事賠償責(zé)任。

為避免出現(xiàn)不必要的麻煩,車(chē)主出行前應(yīng)提前規(guī)劃行程,使用導(dǎo)航工具實(shí)時(shí)監(jiān)控行駛時(shí)間和剩余時(shí)間,及時(shí)調(diào)整行程,了解最新政策,確保在免費(fèi)時(shí)段內(nèi)下高速。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車(chē)系推薦

藍(lán)電E5 PLUS
藍(lán)電E5 PLUS
9.98-16.58萬(wàn)
獲取底價(jià)
探岳
探岳
19.89-25.99萬(wàn)
獲取底價(jià)
捷達(dá)VS5
捷達(dá)VS5
8.79-12.19萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

2019 年奧迪 A6L 二手價(jià)格大致在 21.50 萬(wàn)至 25.86 萬(wàn),但具體會(huì)因車(chē)齡、里程、車(chē)況、配置等多種因素而有所不同。比如 2019 年 7 月上牌、跑約 6 萬(wàn)公里且有 1 次過(guò)戶(hù)的 40 TFSI 豪華動(dòng)感型,二手車(chē)報(bào)價(jià) 2
2018年奧迪A6L二手車(chē)價(jià)格遠(yuǎn)低于新車(chē)價(jià)格。當(dāng)年新車(chē)指導(dǎo)價(jià)在40.28萬(wàn)元至69.48萬(wàn)元之間,而二手車(chē)價(jià)格大概在13萬(wàn)元到20萬(wàn)元左右。像2018款30周年年型30 FSI風(fēng)尚型,新車(chē)指導(dǎo)價(jià)46.38萬(wàn),二手車(chē)報(bào)價(jià)14.30萬(wàn);2018
奧迪 A6L 的油耗表現(xiàn)不錯(cuò),工信部綜合油耗在 6.8 - 8L/100km 之間,實(shí)際駕駛中不同版本車(chē)型平均油耗大多在 8 - 10L/100km。奧迪 A6L 有多個(gè)動(dòng)力版本,各版本工信部油耗有差異,實(shí)際油耗還會(huì)受車(chē)況、路況、駕駛習(xí)慣等
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車(chē)專(zhuān)家