奧迪 Q5L Sportback 試駕時(shí)操控性能怎樣？

奧迪 Q5L Sportback 試駕時(shí)操控性能相當(dāng)出色，能滿足大多數(shù)駕駛者對(duì)操控的需求。它動(dòng)力優(yōu)秀，最大功率 180KW，最大扭矩 370N.m，搭配濕式雙離合變速箱，換擋平順快速，動(dòng)力傳輸穩(wěn)定。配備的車聯(lián)網(wǎng)、駕駛模式選擇等功能，方便駕駛者因路況調(diào)整狀態(tài)。同時(shí)，懸掛系統(tǒng)與 Quattro 四驅(qū)系統(tǒng)的加持，讓其在城市道路轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，越野時(shí)也能保持良好通過(guò)性和穩(wěn)定性 。

點(diǎn)火瞬間，奧迪Q5L Sportback發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴低沉且充滿質(zhì)感，起步階段油門響應(yīng)極為迅速，初速度提升很快。在直道行駛過(guò)程中，若使用換擋撥片，變速箱的升降檔動(dòng)作十分積極，雙離合器換擋不僅平順而且速度極快，動(dòng)力傳輸幾乎不會(huì)出現(xiàn)間斷，輕松實(shí)現(xiàn)3擋破百，整個(gè)過(guò)程扎實(shí)穩(wěn)定，動(dòng)力輸出毫無(wú)遲滯。

當(dāng)進(jìn)入彎道駕駛，車輛的前后五連桿獨(dú)立懸掛系統(tǒng)和quattro全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)優(yōu)勢(shì)盡顯。車輛的尾部表現(xiàn)得十分緊湊，操控精準(zhǔn)度極高，幾乎沒(méi)有任何遲滯感。而且，該車在濾震方面同樣有著出色的表現(xiàn)，在保證運(yùn)動(dòng)性能的同時(shí)，還兼顧了乘坐的舒適性。

值得一提的是，奧迪Q5L Sportback的四驅(qū)系統(tǒng)Quattro在各種路況下都能展現(xiàn)卓越的抓地力。即便是在高速行駛時(shí)，車身動(dòng)態(tài)響應(yīng)迅速，穩(wěn)定性極為突出。雖然作為一款SUV，車身相對(duì)較高，但四驅(qū)系統(tǒng)和電子穩(wěn)定程序協(xié)同工作，有效提升了車輛的操控穩(wěn)定性和抓地力。在高速行駛時(shí)，底盤的穩(wěn)定性讓人安心，即便轉(zhuǎn)向不像一些主打操控的轎車那樣直接，但在連續(xù)彎道中依然能夠保持良好的車身控制。

總之，奧迪Q5L Sportback的操控性能可圈可點(diǎn)。無(wú)論是城市道路的日常駕駛，還是偶爾的越野挑戰(zhàn)，它都能憑借優(yōu)秀的動(dòng)力、穩(wěn)定的懸掛、強(qiáng)大的四驅(qū)系統(tǒng)，給駕駛者帶來(lái)舒適且充滿樂(lè)趣的駕駛體驗(yàn) 。