2020 款奧迪 Q5L 四驅與同級別四驅車型的對比

2020款奧迪Q5L的四驅系統與同級別車型相比，有不少亮點。其搭載的quattro ultra四驅系統采用電控式多片離合器分配前后軸動力，響應速度極快，能提前0.5秒判斷并在0.2秒內完成兩驅到四驅的切換。在公路操控上，過彎時可智能分配動力，提升穩定性。越野時扭矩充沛，搭配2.0T發動機，應對日常復雜路況游刃有余。相比寶馬X3、奔馳GLC等同級車型，各有千秋 。

與寶馬 X3 的 xDrive 四驅系統相比，日常狀態下，寶馬 X3 維持 40 比 60 的扭矩分配，偏向后驅特性，在彎道駕駛時能帶來更多樂趣，有明顯的轉向過度特點。而奧迪 Q5L 的四驅系統平常以前輪驅動為主，需要時能快速切換四驅，在公路操控上，奧迪 Q5L 過彎時憑借智能分配動力，讓車身更穩，有效降低側滑風險。在越野和復雜路況通過性方面，雖然寶馬 X3 同樣搭載 2.0T 高低功率發動機，但奧迪 Q5L 的四驅系統強勁高效，扭矩驚人，應對復雜路況的能力似乎更勝一籌。

再和奔馳 GLC 對比，奧迪 Q5L 的適時四驅日常行駛時能切換為前驅模式，可有效降低行駛阻力，在節油方面具有優勢。而奔馳 GLC 的全時四驅則在行駛穩定性和操控性上占據上風。

另外，與大眾探岳相比，奧迪 Q5L 搭載的 quattro ultra 適時四驅系統基于 MLB Evo 平臺，更側重于城市道路的駕駛，在必要時介入提供穩定性和抓地力。大眾探岳采用博格華納的 4MOTION 全時四驅系統，雖全時工作，但日常后輪軸動力分配有限，主要提供額外行駛安全保障。

總之，2020 款奧迪 Q5L 的四驅系統在同級別車型中，有著獨特的優勢與特點。它在不同路況和駕駛場景下，都能展現出自身的魅力，無論是公路操控、越野性能，還是燃油經濟性等方面，都有著出色的表現。與其他同級別車型相比，雖各有長短，但奧迪 Q5L 的四驅系統無疑為消費者提供了一種優秀的選擇 。