奧迪四驅系統 quattro 的工作原理是什么？

奧迪四驅系統 quattro 的工作原理是這樣的。

動力從發動機產生后，經過變速箱會傳遞到前差速器和中央差速器。前差速器把動力直接給到前軸，驅動前輪。中央差速器呢，則把剩余動力傳給傳動軸，最后驅動后橋帶動后輪。這就確保車輛在各種路況下都能有不錯的牽引力和穩定性。

奧迪 Quattro 可不是簡單的一個系統名稱，它含義豐富。1980 年奧迪研發出這一四驅系統，裝在基于奧迪 80 底盤的雙門轎車上，車就叫 Quattro。而且奧迪還有個叫 quattro 的子公司，專門搞高性能車型的實驗和研發。所以 quattro 不光是四驅技術的代表，也是一種車型和一家公司。

奧迪 quattro 好處多多，能同時顧好公路性能和通過性能，是全時四驅系統。它不依賴電子設備，靠精妙的純機械設計滿足性能需求，響應速度超快，讓公路行駛操控性和安全性都大大提升。通過它，車在惡劣路況下也能可靠通過。

奧迪 quattro 系統主要由全輪驅動離合器、牙嵌式離合器、帶離合執行器的全輪驅動控制單元等組成。結構上有橫置發動機的瀚德中差四驅系統和縱置發動機的托森中差四驅系統兩種，都實現了機械與電控同步，能隨時讓四輪抓地力最佳分配。

像奧迪 A4、奧迪 Q7 等經典車型都搭載了 Quattro 系統。2016 年推出的全新一代奧迪 A4 allroad Quattro 還對 Quattro 進行了大升級，有了 Quattro ultra 這個第八代產品，能為車輛提供更大側向附著力，直線行駛更穩定。