新能源汽車采用固態電池后續航能力能提升多少?

新能源汽車采用固態電池后續航能力提升幅度較大。

目前一些固態電池的能量密度已突破 400Wh/kg,而傳統鋰離子電池能量密度通常在 200 - 300Wh/kg 之間。

像太藍新能源推出的固態電池,能量密度高達 720Wh/kg,是三元鋰電池能量密度的數倍。

以這樣的能量密度計算,搭載固態電池的新能源汽車續航里程能輕松超過 1000 公里,若搭配先進的能量回收系統,甚至可能突破 2000 公里。

假設用 720Wh/kg 的能量密度來計算,理論上可支持 1800 公里的續航。

若將能量密度提升至 800Wh/kg,續航能力將進一步提升至 2000 公里。

新一代固態電池能量密度提升至每公斤 400 瓦時,可實現充電 10 分鐘續航 500 公里的目標。

此外,固態電池不僅能極大提升續航里程,還具有高安全性、長壽命和快充等優點。

它不含易燃電解液,降低了自燃風險,采用石墨烯技術 10 分鐘就能充滿,若用三套電池組分流充電,3 分鐘即可搞定。

不過,固態電池雖優勢明顯,但也存在問題。比如,目前量產難度較大,從實驗室到實際量產有諸多技術難題待解決。而且成本較高,現階段使用會大幅增加車價。

但隨著技術進步,這些問題有望逐步解決,固態電池在未來有望廣泛應用于新能源汽車,為消費者帶來更出色的出行體驗。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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