奧迪 Q5L 實(shí)際油耗在同級(jí)別車中處于什么水平?

奧迪 Q5L 實(shí)際油耗在同級(jí)別車中處于中等偏上水平。

奧迪 Q5L 實(shí)際油耗在同級(jí)別車中處于什么水平?

工信部數(shù)據(jù)顯示,奧迪 Q5L 40TFSI 車型綜合油耗為 7.1L/100km,45TFSI 車型為 7.5L/100km。

實(shí)際使用中,40TFSI 車型實(shí)際油耗區(qū)間 7.79 - 10.26L/100km,平均 9.02L/100km;45TFSI 車型實(shí)際油耗區(qū)間 8.11 - 10.87L/100km,平均 9.49L/100km。

能有這樣出色的油耗表現(xiàn),是因?yàn)橐恍┮蛩亍_m時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)質(zhì)量輕減少車輛負(fù)重,正常行駛時(shí)以前輪驅(qū)動(dòng)為主,斷開后輪軸差速器與中央驅(qū)動(dòng)軸連接,避免動(dòng)力浪費(fèi)。

同級(jí)最先進(jìn)輕量化設(shè)計(jì),全車多達(dá) 25 處使用創(chuàng)新結(jié)構(gòu)與材料,車重減少降低能耗。

采用同級(jí)別獨(dú)有的 7 速雙離合變速箱,在無需四輪驅(qū)動(dòng)的工況下可斷開整個(gè)四輪動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng),減少風(fēng)阻損失降低油耗。

quattro ultra 智能四驅(qū)系統(tǒng)能主動(dòng)調(diào)整扭矩分配,從兩驅(qū)到四驅(qū)切換快且能提前預(yù)判,相比全時(shí)四驅(qū)每百公里可降低 0.3 升油。

升級(jí)的啟停系統(tǒng)在車輛長(zhǎng)時(shí)間靜止時(shí)可多次關(guān)閉和啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),節(jié)能潛力大。

同級(jí)獨(dú)有預(yù)測(cè)式高效駕駛輔助系統(tǒng)能主動(dòng)控制發(fā)動(dòng)機(jī)超速與滑行行駛,顯著降低油耗。

寶馬 X3奔馳 GLC 相比,奧迪 Q5L 油耗更低。

不少車主反饋,城市綜合油耗 9 個(gè)左右,高速綜合油耗 7 個(gè)左右,開空調(diào)綜合油耗 9 個(gè)左右,平均油耗 7 - 8 個(gè),對(duì)其油耗非常滿意。

雖然工信部油耗是在試車臺(tái)上模擬工況得出的,與實(shí)際工況有出入,但仍可作為買車時(shí)的對(duì)比參考。

實(shí)際使用中,奧迪 Q5L 的油耗會(huì)受到駕駛環(huán)境、駕駛習(xí)慣、道路狀況等多種因素的影響。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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