奧迪新能源在技術(shù)上有哪些創(chuàng)新?

奧迪新能源在技術(shù)上的創(chuàng)新亮點(diǎn)紛呈,涵蓋多個(gè)方面。它與保時(shí)捷聯(lián)合打造高度模塊化的PPE平臺(tái),適配多種車型,集成先進(jìn)電池與充電技術(shù),支持800V快速充電。電池技術(shù)上,采用高能量密度電池單元,部分車型大容量電池搭配第二代800V快充技術(shù)。智能制造方面,構(gòu)建完整生產(chǎn)價(jià)值鏈??諝鈩?dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)上,優(yōu)化車身降低風(fēng)阻。還有數(shù)字化、智能化技術(shù)的集成運(yùn)用,展現(xiàn)其在新能源領(lǐng)域的探索與進(jìn)步 。

在動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)上,奧迪也有著出色的創(chuàng)新。其電動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)更為緊湊,效率得到大幅提升。電機(jī)定子采用新型發(fā)夾式繞組和直接噴油冷卻系統(tǒng)等,有效提升了電機(jī)性能;變速箱運(yùn)用干式油底殼潤(rùn)滑和電動(dòng)油泵等,讓傳動(dòng)更高效;電力電子設(shè)備配備更強(qiáng)大的水冷逆變器等,保障了電力的穩(wěn)定傳輸。這些創(chuàng)新使得動(dòng)力系統(tǒng)更加高效可靠,為車輛提供強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出。

燈光技術(shù)同樣是奧迪新能源的一大亮點(diǎn)。如奧迪A6 etron concept前后車燈運(yùn)用全新數(shù)字OLED技術(shù),不僅有定制化燈光特征、全新三維型面功能,還能與其他道路使用者通信,全車投影功能更是實(shí)用。奧迪Q6L etron首次搭載的第二代數(shù)字OLED尾燈技術(shù)也十分出色,發(fā)光單元數(shù)量增加,明暗調(diào)節(jié)多達(dá)12段,每秒刷新100次,還有8種數(shù)字燈光簽名,為車輛增添了獨(dú)特魅力。

在本土化研發(fā)上,奧迪一汽與亞洲研發(fā)中心和上海同濟(jì)大學(xué)合作,針對(duì)中國(guó)特殊路況研發(fā)自動(dòng)駕駛解決方案,更好地滿足中國(guó)消費(fèi)者需求。同時(shí),在生產(chǎn)技術(shù)方面,采用數(shù)字化技術(shù)設(shè)計(jì)建造全新生產(chǎn)基地,通過數(shù)字孿生技術(shù)構(gòu)建全數(shù)字化全自動(dòng)生產(chǎn)體系,提升生產(chǎn)效率與品質(zhì)。

總之,奧迪新能源在多個(gè)關(guān)鍵技術(shù)領(lǐng)域不斷創(chuàng)新突破,從平臺(tái)打造到電池技術(shù),從動(dòng)力系統(tǒng)到燈光設(shè)計(jì),再到本土化研發(fā)與生產(chǎn)技術(shù),這些創(chuàng)新成果不僅提升了產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力,也為新能源汽車行業(yè)發(fā)展提供了新的思路與方向 。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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