更換托森差速器需要注意哪些事項?

更換托森差速器需要注意以下事項:

首先,要排空差速器油,拆卸后差速器支架總成。從差速器支架蓋上拆下 8 顆螺栓,輕輕將側(cè)軸承護圈的肋片敲下,注意切勿損壞裝配面,分離后差速器支架蓋。

接著,拆下 4 顆螺栓和 2 個軸承蓋,拆下 2 個半軸齒輪軸平墊圈,對應(yīng)后支架蓋做好裝配標記和背齒面標記,按原位分開置放擺好,不可交互使用。

然后,使用 SST,鉤住凹口和內(nèi)座圈慢慢將軸承內(nèi)座圈從差速器殼上拆下,一定不能損傷軸承罩。在拆裝過程中,左右軸承蓋及調(diào)整螺母不能互換。

差速器殼不能有任何性質(zhì)的裂紋,殼體與行星齒輪墊片、差速器半軸齒輪之間的接觸應(yīng)光滑無溝槽。若有輕微溝槽或磨損,可修磨后繼續(xù)使用,磨損嚴重則應(yīng)更換或修理。差速器殼上行星齒輪軸孔與行星齒輪輪軸的配合間隙不得大于 0.1 - 0.15mm,半軸齒輪軸頸與殼孔的配合為間隙配合,應(yīng)無明顯松曠感覺,否則應(yīng)更換或修理。

檢查主動小齒輪的輪齒工況。安裝時,行星齒輪的安裝要將復(fù)合式止推墊片涂上薄層齒輪油,裝入差速器殼內(nèi)。在半軸齒輪裝上螺紋套后裝入差速器殼內(nèi),再裝入行星齒輪,并用六角螺栓擰緊。將兩個小行星齒輪錯開 180°,轉(zhuǎn)動半軸,使行星齒輪、止推墊片和差速器罩殼對正,推人行星齒輪軸,用鎖銷或彈性擋圈鎖緊。

檢查行星齒輪和半軸齒輪的嚙合間隙,正確值為 0.05 ~ 0.20mm,或檢查半軸齒輪差速器殼之間的間隙,正確值為 0.110 ~ 0.20mm。

主從動錐齒輪的安裝,將從動齒輪加熱到 100℃左右,用定心銷導(dǎo)向,迅速安裝到差速器殼上,然后用匹配的螺栓以對角方式逐漸將其旋緊。旋緊力矩為 70N?m,安裝后應(yīng)檢驗從動齒輪的翹曲擺差不應(yīng)超過 0.05m。

O 型圈必須選配合適,使用優(yōu)質(zhì)密封圈。油封在安裝時按照規(guī)定方法進行安裝,油封必須使用進口油封。

差速器的各個連接螺栓必須仔細檢查,保證質(zhì)量,如有損壞,必須進行更換,最好使用原廠配件。

差速器在拆卸維修過程中,不允許使用捶打、敲擊,必須保證配件質(zhì)量的完整性,如果需要可使用銅錘或銅棒。維修差速器的平臺必須鋪有橡膠板,防止配件之間發(fā)生硬碰。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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