在寶馬新車試駕中如何感受車輛的舒適性？

在寶馬新車試駕中感受車輛舒適性，有幾個關鍵方面。

首先是動力和傳動系統。像寶馬 530Li 搭載的 2.0T 發(fā)動機高功版，集成雙渦管單渦輪增壓、電子氣門和高精度直噴等核心科技，缸體缸蓋用鋁合金制成，內部采用電弧噴涂技術，性能提升。其搭配的 ZF 8 速手自一體變速箱經過優(yōu)化，調整兩組行星齒輪增大傳動比差值，液力變矩器增加離心擺式減振器，抵消發(fā)動機振動，提升行駛舒適性，高速巡航轉速更低更省油。

其次是操控表現。在場地小賽道試駕中，寶馬車龐大的車身卻不笨重，車身跟隨性快，轉向助力輕柔但轉向精準，車頭能按預想軌跡行走，懸掛雖偏軟但不影響整體表現。

然后是座椅。要檢查座椅材質、支撐性和調節(jié)功能，比如是否有多向電動調節(jié)、加熱和通風等。

車內空間也很重要，包括頭部、腿部和肩部空間，不能讓乘客感到局促。

隔音效果也關鍵，能有效降低風噪、胎噪和發(fā)動機噪音。

還有懸掛系統的調校，偏舒適的懸掛能過濾路面顛簸，提供平穩(wěn)行駛感受。

總之，從動力傳動、操控、座椅、空間、隔音和懸掛等方面仔細感受，就能很好地評估寶馬新車的舒適性。