奧迪 quattro 實用技術(shù)在越野場景中的效果怎樣？

奧迪 Quattro 實用技術(shù)在越野場景中的效果那是相當(dāng)出色。

quattro 四驅(qū)系統(tǒng)在越野方面有諸多優(yōu)勢。

首先，它采用純機(jī)械結(jié)構(gòu)，反應(yīng)速度極快。托森結(jié)構(gòu)中央差速器通過蝸輪蝸桿嚙合系統(tǒng)，具有自鎖功能，能根據(jù)路面情況自動分配前后軸的扭矩輸出，不需要電子控制器介入。

其次，可靠性非常高且維護(hù)成本低。托森結(jié)構(gòu)中央差速器采用齒輪連接方式，不需要離合器，結(jié)構(gòu)簡單，沒有復(fù)雜的油路和電子控制機(jī)構(gòu)，出問題容易維護(hù)。

還有，quattro 系統(tǒng)具有較大的扭矩傳遞范圍。傳統(tǒng)離合器片在傳遞較高扭矩時可能會打滑，而托森結(jié)構(gòu)的行星齒輪強(qiáng)度更高，在越野性能上表現(xiàn)優(yōu)異。

在惡劣路況下，能提供穩(wěn)定的牽引力，確保車輛的行駛安全。像奧迪 Q7 搭配 quattro 四驅(qū)系統(tǒng)，在各種路況下都能展現(xiàn)出卓越的操控性和穩(wěn)定性，無論是城市街道還是崎嶇山路，都能輕松應(yīng)對。

在沙漠這種低附著力的路面條件下，Q7 的純機(jī)械 quattro 可以迅速鎖止打滑側(cè)車輪，幫助快速脫困。

而且相比于分時四驅(qū)，全時四驅(qū)的 quattro 不需要操作復(fù)雜的差速鎖。

總之，奧迪 quattro 實用技術(shù)在越野場景中表現(xiàn)出色，能為駕駛者帶來可靠、穩(wěn)定和出色的越野體驗。