奧迪 S4 的四驅(qū)系統(tǒng)對性能有怎樣的影響？

奧迪 S4 的四驅(qū)系統(tǒng)對性能有著顯著的積極影響。

這套四驅(qū)系統(tǒng)采用冠狀齒輪差速器的全時四驅(qū)，能讓四個車輪始終獲得動力，大大提升了車輛的加速和操控性能。

日常行駛中，動力默認按 40:60 比例分配給后輪和前輪，保證了平穩(wěn)操控。

而在極限路況下，比如高速過彎、濕滑路面等，它能迅速動態(tài)調(diào)整前后輪動力分配，最高能實現(xiàn) 70:30 或者 15:85 的調(diào)配。這種靈活應(yīng)變確保車輛在復(fù)雜環(huán)境中也能穩(wěn)定行駛，不打滑失控，給駕駛者帶來滿滿的信心。

奧迪 S4 四驅(qū)系統(tǒng)搭配其強大的 3.0 升 V6 渦輪增壓發(fā)動機，最大功率可達 260kW，最大扭矩為 500 牛米，在較低轉(zhuǎn)速下就能輸出最大扭矩，配合 8AT 變速箱，動力輸出強勁且順暢。

發(fā)動機的出色性能與四驅(qū)系統(tǒng)相輔相成，讓加速更迅猛，動力傳遞更高效。

前后懸架均采用五連桿獨立懸架，這是奧迪獨有的結(jié)構(gòu)，雙叉臂懸架的兩個叉臂被拆開變成單獨的連桿，能提高底盤質(zhì)感和操控性。車身高度相比 A4 Avant 降低 23mm，彈簧剛度有所提高，進一步增強了操控性。

總之，奧迪 S4 的四驅(qū)系統(tǒng)是其卓越性能的關(guān)鍵因素，為駕駛者帶來極致的駕駛樂趣和穩(wěn)定可靠的操控體驗。