卡斯馬的發展歷程是怎樣的？

卡斯馬成立于 1957 年，最初由弗蘭克·斯圖納克開辦了一個小型沖壓磨具作坊，叫做 Multimatic，1973 年公司名字更改為麥格納國際。

1985 年金屬沖壓和總裝系列擴充業務范圍，涵蓋了一級外飾金屬板和四門兩蓋產品。

1986 年完成首例通用汽車整車工程項目。

1987 年卡斯馬國際正式構建完成，成為麥格納的金屬成型系統。

1989 年開始歐洲業務拓展，在德國和奧地利開辦了工廠。

1995 年在墨西哥開辦第一家工廠服務全球客戶。

1997 年首例液壓成型項目落成，是一個高產的乘用車發動機支架。

1998 年簽訂當時有史以來最大的供貨合同，為通用汽車的全尺寸皮卡和 SUV 提供整車架的總裝。

2000 年獲得日產卡車整車工程項目。

2001 年在日本開設了銷售和工程辦公室。

2002 年第一個完整的懸架系統模塊合同定點。

2003 年道奇 Durango 全車架總裝在卡斯馬投產，在印度開設工程中心，戴姆勒克萊斯勒將之后在阿拉巴馬州生產的梅塞德斯 SUV 的一級外飾金屬板和四門兩蓋的組裝合同授予卡斯馬。

2004 年在中國開設辦公室，獲得福特汽車的兩個重大車架項目合同，墨西哥公司增加了一級外飾金屬板的產能。

2006 年在法國、波蘭和美國設立新的工廠服務全球客戶，與韓國 Shin Young Metal 共同設立合資廠。

2008 年和韓國 Shin Young Metal 宣布在俄羅斯圣彼得堡建立全新工廠。

2009 年贏得通用汽車下一代輕卡及 SUV 的車架項目，進入可再生能源市場，在墨西哥 Luis De Potosi 增設工廠。

2010 年在巴西開設銷售及工程服務辦公室，與 Shin Young Metal 合資在俄羅斯圣彼得堡建立沖壓及裝配工廠，在歐洲，梅塞德斯 SMART 白車身項目量產。

麥格納卡斯馬汽車系統（上海）有限公司于 2005 年 9 月 13 日在上海安亭國際汽車城成立，現有一期工廠建筑面積 33000 平方米，總投資約 5700 萬美元，下設亞太總部、研發中心和生產工廠，主要產品有車身零部件底盤系統、前橋、后橋、前橫梁、控制臂、拉桿等，客戶有上海通用、南京福特馬自達、上海大眾、一汽奧迪、北京奔馳等。

2010 年 8 月 25 日卡斯馬汽車系統（上海）有限公司長春分公司在長春成立，廠址位于長春汽車產業開發區。

長沙卡斯馬汽車系統有限公司成立于 2011 年 5 月 5 日，主要經營驅動橋總成和車身、底盤等汽車相關零部件的研發、測試、制造和相關的工裝，銷售本公司自產產品并提供技術和售后服務。

卡斯馬汽車系統（上海）有限公司 2023 年產值同比上漲 3.34%，年度總產值突破 50 億元。

麥格納卡斯馬長春工廠在汽車輕量化新技術前沿不斷探索研究，擁有多項世界領先的科技能力，為多家主機廠提供關鍵防碰撞零部件。

全球汽配巨頭卡斯馬汽車系統（重慶）有限公司于 2011 年 6 月落戶重慶兩江新區蔡家組團，2012 年 3 月竣工，同年 6 月投產，預計 2015 年實現 5 億元銷售額和 4000 萬元稅收。