噴油嘴的工作原理是什么？

噴油嘴是燃油噴射系統(tǒng)中的關(guān)鍵部件，其工作原理基于電磁原理。

當(dāng)車輛的電子控制單元（ECU）下達(dá)噴油指令時，噴油嘴內(nèi)的電磁線圈會通電，產(chǎn)生強大的磁場吸力，將針閥吸起，從而打開噴油孔。

這時，燃油在高壓作用下，經(jīng)過針閥頭部的軸針與噴油孔之間的微小間隙高速噴出，形成霧狀，有助于燃油的充分燃燒。

噴油嘴通常設(shè)計為常閉閥，即在未接收到控制信號時保持關(guān)閉狀態(tài)。

使用噴油嘴時，為確保其正常工作并延長使用壽命，需要注意以下方面：定期清洗噴油嘴，一般建議每隔 4 至 6 萬公里清洗一次，但不宜過于頻繁；盡量避免長期怠速行駛，減少噴油嘴積碳的風(fēng)險；若車輛出現(xiàn)油耗增加、排放超標(biāo)、啟動困難、怠速不穩(wěn)或加速無力等異?，F(xiàn)象，可能與噴油嘴故障有關(guān)，應(yīng)及時檢查并更換損壞的噴油嘴。

噴油嘴堵塞是常見故障，可能是發(fā)動機內(nèi)積炭沉積在噴油嘴上，也可能是燃油中的雜質(zhì)堵塞了噴油嘴通路，所以定期清洗檢測噴油嘴很重要。