三岔路口紅綠燈能否有效減少交通事故？

三岔路口紅綠燈能有效減少交通事故。

像蔣王鎮的北輔路與縣道 201 三岔路口，因大型卡車多、視線盲區大，易發生事故。而貴陽市公安交通管理局南明區分局在新寨路往桐蔭路三岔路口安裝智能警示紅綠燈后，近一個月未發生事故。這表明合適的紅綠燈設置能很好地控制車輛行駛速度，提醒駕駛員減速避讓，從而避免事故。

三岔路口紅綠燈有明確的通行規則。紅燈亮，車輛須停；綠燈亮，車輛可行。有些還設有專門箭頭指示燈，要按箭頭指示行駛。

不同路況下，其應用不同。交通流量小的三岔路口，紅綠燈時間間隔短，如非高峰時段綠燈約 20 秒。流量大的路口，設置更復雜，可能設左轉專用相位，紅燈等待時間也長，如綠燈 30 秒以上，紅燈 40 秒以上。

不過，并非所有三岔路口都適合安裝紅綠燈。比如遵義市匯川區上海路與大營堡橋交匯處的 T 型三岔路口，因距其他路口較近，安裝會影響通行，所以不建議安裝。但會通過擺放反光錐桶等警示物品，加大宣傳和處罰力度來保障安全。

總之，合理設置和運用三岔路口紅綠燈，能有效保障交通安全，減少事故。