吉利發(fā)布的千里浩瀚智駕系統(tǒng)有哪些核心技術(shù)?

吉利發(fā)布的千里浩瀚智駕系統(tǒng)核心技術(shù)眾多,亮點十足。它通過分級智駕,以 H1-H9 九大梯度配置覆蓋不同車型,滿足多樣需求,像 H5 解鎖城市無圖 NOA 等。具備全場景閉環(huán)能力,行車與泊車表現(xiàn)出色。技術(shù)硬核保障,采用雙冗余設(shè)計、L3 架構(gòu)底座等。此外,還有全冗余架構(gòu)、跨域融合、數(shù)據(jù)閉環(huán)等創(chuàng)新技術(shù),為用戶帶來更智能安全的駕駛體驗 。

在分級智駕方面,其不同版本各有千秋。H1基礎(chǔ)版作為入門配置,標(biāo)配高速NOA以及APA自動泊車功能,能夠支持車輛在匝道實現(xiàn)自動匯入,為駕駛者在高速行駛場景中提供了極大便利,輕松應(yīng)對常見的駕駛操作。H5進(jìn)階版則解鎖了城市無圖NOA這一關(guān)鍵能力,復(fù)雜路口通行能力相較于以往提升了40%,這意味著車輛在城市復(fù)雜路況下,能夠更加自如地應(yīng)對各種交通狀況,減少駕駛者面對復(fù)雜路況時的緊張與負(fù)擔(dān)。H9頂配版更是搭載了泊車代駕VPD,支持跨層記憶泊車,哪怕是在多層車庫中,車輛也能精準(zhǔn)找到自己的車位并順利泊入,甚至還能實現(xiàn)機(jī)械臂自動充電,展現(xiàn)出極高的智能化水平,極大地提升了用戶的使用體驗。

全場景閉環(huán)能力是千里浩瀚智駕系統(tǒng)的又一核心優(yōu)勢。在行車端,全系車型都支持130km/h的高速領(lǐng)航功能,而頂配車型更是實現(xiàn)了從“車庫 - 高速 - 市區(qū)”的全程無接管駕駛,讓用戶的出行過程更加輕松、流暢。在泊車端,從基礎(chǔ)的APA自動泊車到先進(jìn)的VPD代駕,系統(tǒng)表現(xiàn)卓越。對于車寬 + 30cm的極限車位,其泊入成功率高達(dá)95%,解決了眾多駕駛者在停車時面臨的困擾,無論是狹窄車位還是復(fù)雜停車環(huán)境,都能輕松應(yīng)對。

技術(shù)硬核保障為千里浩瀚智駕系統(tǒng)的穩(wěn)定運行和安全駕駛奠定了堅實基礎(chǔ)。雙冗余設(shè)計,采用雙Orin芯片以及雙制動系統(tǒng),即使在硬件出現(xiàn)故障的情況下,車輛依然能夠安全完成泊車操作,最大程度保障了駕乘人員的安全。基于L3架構(gòu)底座,配合E2E + ML數(shù)字孿生網(wǎng)絡(luò),系統(tǒng)能夠?qū)崟r構(gòu)建厘米級的道路模型,精準(zhǔn)感知車輛周圍的環(huán)境信息,為智能駕駛決策提供精確的數(shù)據(jù)支持。

全冗余架構(gòu)方面,H9方案采用雙芯片等設(shè)計,確保在系統(tǒng)出現(xiàn)問題時能夠?qū)崿F(xiàn)安全降級,保障駕駛過程的安全性和穩(wěn)定性。跨域融合技術(shù)則讓智駕域與座艙域能夠共享算力資源,不僅提升了系統(tǒng)的整體運行效率,還為用戶帶來更加流暢和智能的交互體驗。數(shù)據(jù)閉環(huán)基于百萬級車輛的路測數(shù)據(jù),通過不斷迭代算法,有效降低了車輛在復(fù)雜場景下的接管率,讓智能駕駛更加成熟和可靠。

總之,吉利千里浩瀚智駕系統(tǒng)憑借這些核心技術(shù),在智能駕駛領(lǐng)域展現(xiàn)出強大的競爭力。無論是滿足不同用戶需求的分級智駕,還是全場景的高效閉環(huán)能力,亦或是硬核的技術(shù)保障與創(chuàng)新的架構(gòu)融合,都為智能駕駛的發(fā)展注入了新的活力,為用戶開啟了更加智能、便捷且安全的出行新篇章。

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