領克900的智能駕駛輔助配置有哪些參數指標？

領克900的智能駕駛輔助配置有著諸多亮眼參數指標。它采用Orin-X/Thor高階智駕芯片，算力最高可達2000TOPS ，為智能駕駛提供強大動力。配備激光雷達與多個攝像頭，硬件冗余度高，支持L3級自動駕駛擴展。AEB升級到130km/h，提升安全保障。后輪20°轉向技術讓避險更靈活。還有全球量產首發英偉達Thor芯片，配合自研智駕域控制器，自動泊車等功能更精準流暢。

在智能駕駛芯片方面，領克900全球量產首發英偉達Thor芯片，這一芯片配合自研智駕域控制器，為智能駕駛功能提供了強大的算力支持。它能更好地兼容各類大模型，使得自動泊車、自適應巡航、車道居中保持等智能駕駛輔助功能變得更加精準、流暢。憑借這樣的芯片配置，車輛對于周圍環境的感知和分析能力大幅提升，能夠更迅速且準確地對各種路況做出反應。

從感知硬件的角度來看，其采用激光雷達加多個攝像頭的方案。激光雷達可以實時獲取車輛周圍的三維空間信息，精確探測障礙物的距離、方位和形狀；多個攝像頭則從不同角度捕捉道路畫面，提供豐富的視覺信息。兩者相互配合，形成了一套全方位、高精度的感知系統，大大提高了硬件冗余度。這種冗余設計意味著在某個傳感器出現故障時，其他傳感器依然能夠為車輛提供必要的信息，確保智能駕駛系統的穩定運行，為支持L3級的自動駕駛擴展奠定了堅實基礎。

值得一提的是，領克900的AEB（自動緊急制動）功能升級到了130km/h 。這一參數的提升，極大地增強了車輛在高速行駛狀態下應對突發危險的能力。當車輛檢測到前方有潛在碰撞風險時，AEB系統能夠在更高的速度下及時介入，通過自動剎車來避免或減輕碰撞的嚴重程度，為車內乘客的安全提供了更為可靠的保障。

而后輪20°的轉向技術也是一大亮點。在遇到緊急情況需要避險時，后輪的轉向功能能夠讓車輛的操控更加靈活，減小轉彎半徑，使車輛可以更迅速地避開障礙物，有效降低事故發生的可能性，提升了車輛在復雜路況下的行駛安全性和機動性。

另外，領克900搭載的自動泊車功能，雖然細節未完全明確，但由于其硬件冗余度高，有著很大的拓展空間。并且基于其強大的芯片算力和先進的傳感器配置，自動泊車功能的精準度也值得期待，能夠幫助駕駛者輕松應對各種停車場景。

總之，領克900的智能駕駛輔助配置在芯片算力、感知硬件、關鍵功能以及特色技術等方面都有著出色的參數指標。這些先進的配置不僅提升了駕駛的安全性和便利性，也展示了領克在智能駕駛領域的技術實力和創新精神，為駕駛者帶來更智能、更舒適的出行體驗。