10萬以下增程式電動汽車后期保養費用高嗎？

10萬以下增程式電動汽車后期保養費用通常不算高。增程式電動汽車保養項目與傳統燃油車有相似之處，不過其電動驅動系統相對簡單，這部分保養費用可能較低。像深藍SL03、嵐圖FREE等車型，給出的保養費用數據都表明，增程式電動汽車保養成本相比同價位燃油車更具優勢。不過，電池組的檢查維護雖常規花費不多，但故障或更換時費用較高 。

具體來看，在一些常見保養項目上，增程式電動汽車有著成本優勢。比如機油和濾清器的更換，由于增程式電動汽車的發動機運轉時間相對傳統燃油車少，機油的消耗和濾清器的損耗也會降低，更換周期可能會延長，這無疑能為車主節省一筆開支。像剎車片這類易損件，其磨損程度主要取決于車輛的使用頻率和駕駛習慣，增程式電動汽車在這方面與傳統燃油車并沒有本質區別，但整體保養體系下的綜合費用依然可能保持在較低水平。

以深藍 SL03 為例，預計三年保養費用約為 5880 元，平均每年約 1960 元。增程版在純電版基礎上雖增加了 1.5L 發動機維護項目，但純電版三年六萬公里保養費用預計約 1700 元，平均每年約 566 元，發動機三年六萬公里保養費用約 4180 元 ，整體費用的分配較為清晰合理。再看嵐圖 FREE 增程式車型，假設一年行駛 2 萬公里，增程和純電各占一半，三年保養總費用約 4000 元，平均每年 1333 元，這樣的花費確實是比較經濟實惠的。

然而，不能忽視的是電池組的問題。雖然在正常使用情況下，電池組的壽命相對較長，定期檢查和簡單維護的費用并不會給車主帶來太大負擔。但一旦電池組出現嚴重故障或者達到使用壽命需要更換時，高昂的費用可能會讓不少車主感到壓力。因為電池組作為電動汽車的核心部件，其技術含量高、制造成本大，所以更換成本也水漲船高。

綜上所述，10 萬以下增程式電動汽車在后期保養方面，除開電池組可能出現的高額維修更換費用外，整體的保養費用通常是比較親民的，相比同價位燃油車有著一定的優勢，能夠為車主在長期使用過程中節省開支。不過在購車時，車主也可以向經銷商詳細了解保養計劃和費用等相關信息，做好全面的規劃，以便更好地應對后期的保養問題。