50萬左右價位的車，后期保養費用較低的有哪些？

50 萬左右價位后期保養費用較低的車有雷克薩斯 ES、奧迪 A4L、奔馳 EQE 等。其中，雷克薩斯 ES 有 6 年 15 萬公里免費保養保修，大大降低了保養成本，且混動系統油耗低。奧迪 A4L 零整比相對較低，在豪華品牌中較為良心。奔馳 EQE 保養周期為 1 年或 2 萬公里。這些車型從不同方面展現出后期保養成本低的優勢，值得考慮 。

除了上述幾款，寶馬 5 系新能源也是不錯的選擇。它的保養周期為每 10000 公里一次，小保養費用是 1076 元，大保養 3470 元。若三年內行駛 6 萬公里，總保養費用約 15418 元，年均費用約 5139 元，這樣的保養花費在 50 萬左右價位的車型中，著實不算高。較低的保養成本，讓車主在后續使用過程中能節省不少開支。

豐田普拉多作為一款經典的硬派越野，在后期保養方面同樣有著出色的表現。普拉多性能均衡且耐用，零部件質量可靠，更換頻率低，配件也相對容易獲取。而且它對油品要求不高，維修保養的頻率較低，這些特點使得它的后期保養費用維持在一個較為合理的水平。無論是日常城市通勤，還是長途越野旅行，普拉多較低的保養成本都能讓車主更加安心。

日產途樂同樣不容忽視。它全時四驅、非承載式車身，動力平順，發動機和傳動系統技術成熟，穩定性高，這大大減少了故障維修的可能性。其保養成本在同級別車型中表現出色，卓越的性能與較低的保養成本相結合，讓途樂成為很多消費者心中的理想之選。

在 50 萬左右價位的汽車市場中，上述這些車型在后期保養費用方面各有優勢。無論是追求豪華品牌質感的奧迪 A4L、寶馬 5 系新能源，還是主打免費保養保修服務的雷克薩斯 ES，亦或是性能出色且保養經濟的豐田普拉多、日產途樂等，都為消費者提供了多樣化的選擇。消費者可以根據自身的需求、喜好以及實際使用情況，挑選出最適合自己且后期保養成本較低的車型。