問(wèn)界新M5 Ultra的智能駕駛輔助系統(tǒng)有哪些關(guān)鍵參數(shù)？

問(wèn)界新M5 Ultra的智能駕駛輔助系統(tǒng)關(guān)鍵參數(shù)亮點(diǎn)頗多。它全系標(biāo)配華為ADS 3.3高階智駕系統(tǒng)，硬件層面融合192線激光雷達(dá)與4D毫米波雷達(dá)等27個(gè)智駕傳感器。其中，激光雷達(dá)與毫米波雷達(dá)的組合，提升了探測(cè)精度與響應(yīng)速度，能更好應(yīng)對(duì)復(fù)雜場(chǎng)景。此外，自動(dòng)剎停速度最高可達(dá)120km/h ，側(cè)向避障速度覆蓋40 - 130km/h，為出行安全保駕護(hù)航。

192線激光雷達(dá)在智能駕駛輔助系統(tǒng)中扮演著至關(guān)重要的角色。它擁有極高的分辨率和探測(cè)精度，能夠精準(zhǔn)地感知車輛周圍的環(huán)境信息，無(wú)論是靜止的障礙物還是移動(dòng)的行人、車輛，都能清晰地捕捉到，為車輛的決策提供精準(zhǔn)的數(shù)據(jù)支持。

4D毫米波雷達(dá)同樣功不可沒(méi)，它不僅可以探測(cè)目標(biāo)的距離、速度和方位，還新增了高度維度的感知能力。特別是在雨霧天氣和夜間場(chǎng)景下，其優(yōu)勢(shì)尤為明顯，能夠顯著減少“幽靈剎車”的風(fēng)險(xiǎn)，進(jìn)一步提升駕駛的安全性和穩(wěn)定性。

全場(chǎng)景泊車方面，也有諸多亮眼參數(shù)。VPD泊車代駕（beta）支持自主漫游找車位，極大地節(jié)省了用戶尋找車位的時(shí)間和精力。離車泊入功能更是貼心，用戶只需下車，車輛就能自動(dòng)完成泊車動(dòng)作。機(jī)械車位自動(dòng)泊車與RA循跡倒車則輕松應(yīng)對(duì)各種復(fù)雜停車場(chǎng)景，RPA遙控泊車與AVP代客泊車進(jìn)一步提升了泊車的便利性。

此外，問(wèn)界新M5 Ultra還新增了AEB全向防碰撞（正向/側(cè)向/后向）與eAES自動(dòng)緊急轉(zhuǎn)向功能，在緊急狀況下能夠?qū)崿F(xiàn)“邊剎邊讓”的避險(xiǎn)策略，全方位保障車內(nèi)人員的安全。

總之，問(wèn)界新M5 Ultra的智能駕駛輔助系統(tǒng)關(guān)鍵參數(shù)表現(xiàn)卓越，無(wú)論是在感知硬件上，還是在安全策略以及泊車功能方面，都展現(xiàn)出了強(qiáng)大的實(shí)力，為用戶帶來(lái)更智能、更安全、更便捷的駕駛體驗(yàn) 。