問界新M5 Ultra的懸掛系統有什么特點？

問界新M5 Ultra的懸掛系統特點顯著，前雙叉臂式獨立懸掛與后多連桿式獨立懸掛組合，配合全鋁合金底盤，帶來出色的綜合性能。其中，雙叉臂懸掛結構精妙，多方向支撐車輪，抑制車身側傾；多連桿懸掛精準約束車輪軌跡，過濾震動。鋁合金底盤則為懸掛提供穩固支撐，降低控制臂彎矩，提升抗沖擊能力。如此設計，讓車輛在不同路況下都表現卓越。

先看前雙叉臂式獨立懸掛，它有著上下兩個叉臂，這種獨特的結構使得其在應對高速過彎或者緊急變線等情況時，能夠展現出強大的實力。在高速過彎時，它能有效抑制車身側傾，保證車輛的姿態穩定，就如同給車身安裝了一個穩定器。同時，為輪胎提供良好的接地條件，確保輪胎與地面的緊密貼合，讓車輛可以精準地按照駕駛者的意圖行駛，給駕駛者帶來滿滿的信心。

再說說后多連桿式獨立懸掛，由三根或三根以上的連桿組成的它，如同一個精密的儀器，能夠精確約束車輪的運動軌跡。當車輛行駛在起伏顛簸的路面上，它就開始發揮作用，靈活地調整車輪的姿態，將大部分震動過濾掉。車內的乘客幾乎感受不到路面的不平整，仿佛是在平靜的湖面行駛，極大地提升了駕乘的舒適性。

不僅如此，全鋁合金底盤質量更輕，這對于提升車輛的操控性能和加速表現有著積極的作用。它還為懸掛系統提供了穩固的支撐基礎，使得懸掛系統能夠更好地發揮作用。而且，控制臂彎矩降低15%-20%，抗沖擊能力提升了20%，漸進式多腔體緩沖塊設計又能讓垂向沖擊有效降低10%-15%。

總之，問界新M5 Ultra的懸掛系統憑借獨特的結構組合、配合鋁合金底盤以及優秀的參數設計，在操控穩定性和駕乘舒適性上達到了很高的水準，無論是追求激情駕駛還是舒適出行，它都能很好地滿足。