audi在新能源汽車領(lǐng)域有哪些布局?

AUDI奧迪)在新能源汽車領(lǐng)域的布局廣泛且深入,涵蓋車型、平臺、補能、研發(fā)、銷售等多個層面。車型上,已推出多款純電動車型,并制定了宏偉的新車發(fā)布計劃,致力于在未來幾年實現(xiàn)全面電動化;平臺方面,擁有四大平臺,其中 PPE 平臺優(yōu)勢顯著;補能基礎(chǔ)設(shè)施不斷完善,積極建設(shè)各類充電樁;在中國市場加大投入,強化本土研發(fā);銷售渠道也進行了創(chuàng)新升級。這一系列舉措彰顯其在新能源賽道的決心與實力 。

在車型發(fā)布規(guī)劃上,奧迪的腳步從未停歇。繼 e-tron、Q4 e-tron 等車型之后,計劃在 2025 年前發(fā)布超 20 款新車型,其中 10 款為純電動車。到 2027 年,電動車型將覆蓋所有細分市場,2033 年更是要實現(xiàn) 100%電動化,全面淘汰內(nèi)燃機車型。如此清晰的規(guī)劃,展現(xiàn)出奧迪向新能源轉(zhuǎn)型的堅定決心。

平臺搭建上,奧迪的四大平臺各司其職。其中,與保時捷聯(lián)合開發(fā)的 PPE 平臺尤為突出,它搭載 800V 電氣系統(tǒng),支持高壓蓄電池技術(shù)和高達 270kW 的充電功率,可變電池尺寸布局也讓車型設(shè)計更具靈活性,為打造高性能、多樣化的電動車型奠定了堅實基礎(chǔ)。

補能基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面,奧迪在中國積極布局。聯(lián)合開邁斯計劃 2022 年底建成 8000 個充電終端,攜手經(jīng)銷商建設(shè)超 50 座快速充電站。截至今年 9 月,已在 26 個城市建成 112 座專屬充電站,并計劃年內(nèi)再部署約 600 個超快充電樁,極大緩解了用戶的“里程焦慮”。

研發(fā)層面,奧迪中國研發(fā)中心超 90%為本土人才,聚焦智能座艙等領(lǐng)域研發(fā),更貼合中國消費者需求。銷售渠道上,與一汽、上汽集團合作,對 4S 店進行煥新升級,開設(shè)全新展廳,創(chuàng)新客戶觸點和銷售模式。

總之,奧迪在新能源汽車領(lǐng)域多管齊下,從車型到平臺,從補能到研發(fā)與銷售,全方位布局。憑借這些有力舉措,奧迪正穩(wěn)步邁向電動化未來,有望在新能源汽車市場占據(jù)重要地位 。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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