問
涉水后如何對 AT 變速箱進行檢查和維護?
車輛涉水后,AT 變速箱可能進水。
變速箱進水原因主要有:
車輛涉水時水從油封和排氣孔進入;
車輛保養不良,劣質冷卻液腐蝕散熱器導致進水;
散熱油壓太高擊穿散熱器;
水沒過車輪 2/3 以上;
會車時水浪進入;
通過通氣孔進水。
進水后檢查維護方法:
剛進水及時發現,散體更換易損件,徹底清洗干凈。
比如更換膠質零配件、易損件,換掉油底殼,對閥體和變扭器做再制造。
即便摩擦片看上去還好,但泡過水也必須全部更換,膠紙零配件也要全換。
涉水后要檢查自動變速箱油是否變質,一旦進水要盡快送修專業維修點,避免故障嚴重。
進水后盡量不要行駛和運轉發動機,否則油與水乳化,需拆下變速箱打開清洗。
確定水進入的途徑避免再次發生,用新的變速箱油快速徹底沖洗。
多個因素會影響處理結果,要盡快把車拖出,將油排放干凈或盡快沖洗。
總之,變速箱進水要及時處理,避免造成更大損失。
特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
在意大利巴尼奧洛克雷馬斯科,一場奇妙的汽車改裝之旅悄然展開。改裝愛好者安德烈亞?馬拉齊花費整整一年時間,為汽車世界帶來了一款令人驚嘆的“紙片車”。 故事的主角,是一輛 1993 年的菲亞特 Panda。馬拉齊在家族的報廢車場 Autode
線上購買靠譜二手車避免陷阱,需多管齊下。首先不能貪圖便宜,低價往往藏著隱患。仔細查驗車輛證件,確保手續合法齊全。購買前一定要進行靜態檢測與動態試駕,全面了解車況。同時,查詢車輛維修保養及出險記錄,選正規有資質平臺,別僅依賴圖片,要實地檢查。
智駕不同等級(L0-L5)的主要區別體現在自動化程度、駕駛員角色及系統責任上。L0 級完全依靠人類駕駛;L1、L2 級為組合駕駛輔助,由人主導,機器提供部分功能輔助;L3 級特定場景可獨立駕駛,但駕駛員仍需待命接管;L4 級在特定場景能完全
鈦3智駕在不同路況下都有著出色表現。在冬季低附路面,它能在低溫環境下以一定速度完成特定圓弧漂移;高附路面漂移時也能借助系統按規定車速實現漂移。高速行駛中,可精準識別車道、自動調整車速。在顛簸小道或非鋪裝路面,能精準調節懸架阻尼。在城市復雜路
上劃加載更多內容


最近熱門車有哪些?