為什么會考慮取消十五年車一年兩審

為什么會考慮取消十五年車一年兩審?

因為車審就像給車做體檢,目的是保障安全,消除隱患。但過去審車存在一些問題,比如檢測站操作不規范、工作人員不專業,暴力年檢讓很多車主詬病。

而且對很多經典老車車主來說,15 年以上車一年兩審既費錢又費時。實際上,很多超過 15 年的私家車公里數少、車況好,一年兩審不太合理。

另外,國家近年審車政策越來越人性化,比如取消非營運小型載客汽車 6 年內上線年審制度,6 年以上 10 年以內車由每年一審改為兩年一審,7 - 9 座非營運車輛納入免檢范圍。

從 2009 年起,國家有意促進國內二手車行業發展,取消二手車遷入限制,修改強制報廢政策等,這一系列舉措讓人們相信取消 15 年車一年兩審有望。

以歐美發達國家為例,其二手車年銷量是新車兩倍,我國則差距較大,所以國家大力推動二手車行業,這能緩解機動車保有量大、空氣污染、交通擁堵等問題。

雖然目前馬上取消不太可能,但未來不是空想,比如交通運輸部已更改私家車 6 - 10 年的年審周期。

總之,綜合各種因素,取消 15 年車一年兩審是有其合理性和必要性的。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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