嵐圖汽車第 10 萬輛整車下線的生產工藝有何創新？

嵐圖汽車第 10 萬輛整車下線的生產工藝創新主要體現在以下幾個方面。

首先是架構創新，ESSA 架構是行業內首個基于純電平臺開發的架構，嵐海動力也是基于純電基礎的混動架構，這在混合動力中屬于全球領先。天元架構則把車和軟件、硬件分開，改變了整車的開發模式，提升了用戶智能化體驗。

其次在技術方面，嵐圖在新能源整車平臺、三電、電子電氣架構、電池、車身和底盤領域等的專利增速處于行業第一。智能駕駛和底盤關鍵參數偏差仿真分析技術達到國內領先水平。

還有產業協同創新，嵐圖充分發揮東風公司背景優勢，聯合供應商在武漢建立研發基地，實現產研供銷的閉環，加速產業鏈升級。同時與武漢光谷相關優勢企業強化技術協同發展，構建創新生態圈。

在品質把控上，嵐圖始終堅持嚴格標準，從原材料采購到生產工藝控制，再到質量檢測與售后服務，每一個環節都確保車輛達到最高品質標準。

此外，嵐圖在積極推動本地零部件企業從傳統燃油車向新能源轉型，幫助其構建研發、項目管理和銷售能力。

總之，嵐圖汽車的生產工藝創新使其在新能源汽車領域具備強大的競爭力，不斷推動品牌向上發展。