嵐圖汽車第 10 萬輛整車下線的生產(chǎn)工藝有何創(chuàng)新？

嵐圖汽車第 10 萬輛整車下線的生產(chǎn)工藝創(chuàng)新主要體現(xiàn)在以下幾個方面。

首先是架構(gòu)創(chuàng)新，ESSA 架構(gòu)是行業(yè)內(nèi)首個基于純電平臺開發(fā)的架構(gòu)，嵐海動力也是基于純電基礎(chǔ)的混動架構(gòu)，這在混合動力中屬于全球領(lǐng)先。天元架構(gòu)則把車和軟件、硬件分開，改變了整車的開發(fā)模式，提升了用戶智能化體驗。

其次在技術(shù)方面，嵐圖在新能源整車平臺、三電、電子電氣架構(gòu)、電池、車身和底盤領(lǐng)域等的專利增速處于行業(yè)第一。智能駕駛和底盤關(guān)鍵參數(shù)偏差仿真分析技術(shù)達到國內(nèi)領(lǐng)先水平。

還有產(chǎn)業(yè)協(xié)同創(chuàng)新，嵐圖充分發(fā)揮東風(fēng)公司背景優(yōu)勢，聯(lián)合供應(yīng)商在武漢建立研發(fā)基地，實現(xiàn)產(chǎn)研供銷的閉環(huán)，加速產(chǎn)業(yè)鏈升級。同時與武漢光谷相關(guān)優(yōu)勢企業(yè)強化技術(shù)協(xié)同發(fā)展，構(gòu)建創(chuàng)新生態(tài)圈。

在品質(zhì)把控上，嵐圖始終堅持嚴格標準，從原材料采購到生產(chǎn)工藝控制，再到質(zhì)量檢測與售后服務(wù)，每一個環(huán)節(jié)都確保車輛達到最高品質(zhì)標準。

此外，嵐圖在積極推動本地零部件企業(yè)從傳統(tǒng)燃油車向新能源轉(zhuǎn)型，幫助其構(gòu)建研發(fā)、項目管理和銷售能力。

總之，嵐圖汽車的生產(chǎn)工藝創(chuàng)新使其在新能源汽車領(lǐng)域具備強大的競爭力，不斷推動品牌向上發(fā)展。