本田CL300的發動機性能參數是怎樣的？

本田 CL300 采用液冷 4 沖程 DOHC 單缸發動機，排量 286cc，最大功率 19.2 千瓦/8000rpm，最大扭矩 26.3 牛米/6250rpm，壓縮比為 10.7:1。這樣的性能參數有著獨特優勢，其最大功率轉速使它在中高轉速區間可釋放充沛動力，滿足騎行時對速度的需求；最大扭矩轉速使得車輛在相對較低轉速就能爆發充足扭矩，帶來強勁的加速感。點火方式為電子點火，精準高效，有力保障發動機穩定運轉。

從具體的發動機型號SDH176MN-3來看，其有著清晰嚴謹的設計。進氣形式為自然吸氣，讓空氣自然順暢地進入發動機，保證燃燒過程相對溫和穩定。配氣結構采用DOHC每缸四氣門，這種設計能夠更合理地控制進氣與排氣過程，確保發動機內混合氣的充分燃燒，提升了燃油經濟性和動力輸出表現。

缸徑x行程為76x63mm，這樣的比例使得發動機具備良好的平衡性和輸出特性，四沖程的設計完成吸氣、壓縮、做功、排氣的完整循環，周而復始為車輛提供源源不斷的動力。

水冷的冷卻方式可以有效控制發動機的工作溫度，即使在長時間騎行或高負荷運轉的情況下，也能保證發動機始終處于穩定的工作狀態，延長其使用壽命。

本田CL300供油方式采用電噴，精準地將燃油噴射到發動機內，配合92號燃油，在滿足動力需求的同時還兼顧了燃油的通用性和經濟性 。環保標準達到國Ⅳ，符合時代對于環保的要求。

而國際6擋的變速器型式，為騎行者帶來豐富的擋位選擇，無論是城市街道的走走停停還是郊外道路的暢快馳騁，都能找到合適的擋位。濕式多片滑動離合以及鏈條傳動，讓動力傳遞更加平穩可靠。

總的來說，本田CL300的發動機性能參數經過精心調校，各部分協同工作，為駕駛者帶來動力、經濟性與可靠性兼備的騎行體驗，無論是日常通勤還是短途摩旅，它都能展現出色的實力。