比亞迪停止生產(chǎn)燃油車后其燃油車的售后怎么辦？

比亞迪停止生產(chǎn)燃油車后，其燃油車的售后不必擔心。

比亞迪官方明確表示，會繼續(xù)進行燃油汽車零部件的生產(chǎn)和供應，為現(xiàn)有燃油汽車客戶持續(xù)提供完善的服務和售后保障，以及全生命周期的零配件供應。

據(jù)了解，比亞迪的部分經(jīng)銷商情況如下：北京某經(jīng)銷商店內(nèi)已無燃油版宋 MAX 現(xiàn)車，只有 DM-i 車型在售；廣州經(jīng)銷商表示比亞迪 F3 已停產(chǎn)且無庫存車；甘肅某經(jīng)銷商稱來店看車客戶基本看新能源車，燃油車銷量占店內(nèi) 3%左右，會清完庫存但數(shù)量少；河南某經(jīng)銷商表示上個月購買燃油車用戶占總成交量 15%，店內(nèi)只有兩款燃油車型在售且有 7000 到 8000 元優(yōu)惠。

針對停產(chǎn)燃油車型后續(xù)的售后維修保養(yǎng)，河南某經(jīng)銷商稱廠商未正式下發(fā)文件，但會按以往售后服務流程政策進行維保服務；甘肅另一家經(jīng)銷商表示在售燃油車和混動車型維修保養(yǎng)一樣，不存在應對政策。

比亞迪早在 2006 年就推出了“精誠服務”售后理念，硬件上采用 1 對 1 服務接待，設置多個功能區(qū)滿足客戶等待需求；軟件上提供上門取送車服務、多對一微信服務群等精細化體驗服務，還有精誠長聯(lián)系統(tǒng)提升服務效率和客戶體驗，當前還在推進總部到經(jīng)銷商全年無休的“鐵軍訓練營”以及終端的“八對一用車全周期服務”。

所以，比亞迪燃油車車主可放心，售后有保障。