玉柴發動機總成的研發歷史是怎樣的？

玉柴發動機總成的研發歷史頗為悠久且成果豐碩。其始于 1951 年的玉林泉塘工業社，從生產農具到 1958 年試制出第一臺動力產品，1959 年成功量產 2105 型柴油機并主導多年。此后不斷發展，80 年代研發出 6105 系列車用柴油機。新世紀以來更是佳績頻傳，實現多個馬力段突破，推出眾多先進產品，在 2021 年還實現國產電驅無級變速從 0 到 1 的突破，打破國外技術壟斷。

在20世紀70年代，玉柴開啟改革之路，1970年正式改名玉林柴油機廠，人員結構調整后輕裝上陣。1979 - 1980年，玉柴成功試制6105Q - 1型車用柴油機，這一成果意義非凡，標志著其正式踏入汽車零部件生產的廣闊領域。隨后的80年代，改革步伐加快，開發出的6105QA型直噴式柴油機，憑借出色性能，迅速在市場上站穩腳跟，成為我國中型發動機市場的中流砥柱，主導地位長達十余年。

進入90年代，玉柴改革全面提速。1992年實行股份制改革，與福特等國際巨頭合作，引進先進技術與設備，極大提升了研發與生產能力。1993年成為中外合資股份有限公司，1994年在美國上市，企業國際化進程大步邁進。1995年被命名為“中國最大內燃機生產基地”，這是對其卓越成就的高度認可。

新世紀，玉柴持續發力。2003年柴油機產銷單廠規模躍居全球第一，彰顯強大實力。2004 - 2011年多款新型發動機陸續問世。2006年提出綠色發展理念，推出國Ⅳ柴油發動機YC6L - 40。2017年實現國產動力產品3000馬力段突破，2019年啟動混合動力電驅無級變速動力總成研發，2021年首款IE - POWER產品面世。

玉柴發動機總成研發歷史漫長且輝煌，從默默無聞到行業翹楚，不斷突破創新，憑借卓越技術與產品，推動行業發展，未來也必將創造更多輝煌。