廢舊輪胎裂解的原理是什么？

廢舊輪胎裂解的原理是利用高溫下的熱能，在無氧或缺氧工況及一定溫度、壓力作用下，將輪胎由高分子化合物分解成幾個低分子化合物。輪胎主要成分是橡膠，熱裂解時，橡膠分子化學鍵在特定條件下斷裂，釋放出單體和多種烴類化合物，形成油氣、炭黑等。在不同工藝中，還會經歷進料、冷凝、尾氣回收、排渣等多步驟，讓廢舊輪胎實現資源回收再利用 。

在進料工段，廢輪胎或膠粉會通過人工、自動進料機或進料蛟龍等方式，被送入熱裂解反應釜，這是整個裂解過程的起始點，為后續反應提供原料 。

進入裂解工段，這是核心環節。在280 - 320℃的微正壓無氧環境下，輪胎或膠粉在裂解反應釜內刮槽的推動作用下，不斷翻轉前進，從而能夠充分受熱。在這樣的溫度條件下，輪胎充分發生裂解反應，原本的大分子結構逐漸分解，最終變成油氣、炭黑和不可燃尾氣。

接下來是冷凝工段，裂解產生的油氣經過冷凝設備，遇冷后從氣態轉變為液態，形成液態裂解油，經過冷卻后存入油罐中，實現了從氣體到液體燃料的轉變 。

尾氣回收工段也不容小覷。當裂解產生的油氣通過冷凝設備充分冷凝成裂解油后，剩余不可冷凝的氣體就是尾氣。這些尾氣經過尾氣凈化設備的處理，去除有害物質后，可作為燃料重新供給反應釜燃燒，實現了能源的循環利用。

排渣工段中，裂解產生的炭黑在反應釜完全冷卻后，會通過絞龍或套筒收集起來，也可采用后排渣的方式直接高溫出渣，冷卻后收集墩包售賣或進行深加工。

環保工段則是對裂解燃燒工段產生的煙氣進行處理，通過環保設備去除其中含有的硫、硝、氮氧化物、顆粒物等污染因素后，使其達標排放，確保整個裂解過程符合環保要求。廢舊輪胎裂解通過一系列巧妙的工藝步驟，實現了資源的有效回收與環保處理，變廢為寶。