增程純電動技術(shù)的工作原理是怎樣的？

增程式純電動技術(shù)的工作原理是，車輛主要靠車載電池為電動機供能驅(qū)動車輪，電量充足時純電運行；電量降至預設(shè)水平，小型內(nèi)燃機（增程器）啟動發(fā)電為電池充電，電池再為電動機供電。增程式電動車核心組件有發(fā)動機、發(fā)電機和控制器，其增程器并不直接驅(qū)動車輪。這種技術(shù)讓車輛兼具電動汽車的環(huán)保和傳統(tǒng)汽油車的便利，為用戶帶來別樣駕駛體驗 。

具體而言，在電量充沛的情況下，增程式純電動車就如同純粹的電動車一般，依靠電池所儲存的電能，為電動機輸送源源不斷的動力，進而輕松驅(qū)動車輪轉(zhuǎn)動，整個行駛過程靜謐且零排放，盡顯環(huán)保優(yōu)勢。

當電池電量逐漸下降，達到預先設(shè)定的較低水平時，這一技術(shù)的獨特之處便開始展現(xiàn)。此時，小型內(nèi)燃機也就是增程器會悄然啟動。不過，它的任務(wù)并非直接參與驅(qū)動車輪，而是專注于發(fā)電工作。增程器通過燃燒燃料，帶動發(fā)電機運轉(zhuǎn)，將化學能轉(zhuǎn)化為電能，產(chǎn)生的電能并不會直接用于驅(qū)動車輛，而是為車載電池進行補充充電。

補充后的電池又能夠持續(xù)不斷地為電動機提供穩(wěn)定的電力支持，讓車輛得以繼續(xù)平穩(wěn)前行。如此一來，能量在這一系列精密的轉(zhuǎn)化過程中，沿著 “燃料→內(nèi)燃機（增程器）→發(fā)電機→電池→電動機→車輪” 的路徑流動，最終實現(xiàn)車輛的持續(xù)驅(qū)動。

總的來說，增程式純電動技術(shù)巧妙融合了電動與燃油動力的優(yōu)勢。純電模式下環(huán)保出行，而電量不足時增程器介入，解決了續(xù)航焦慮問題，在不同駕駛場景下都能滿足用戶需求，也為汽車行業(yè)的多元化發(fā)展注入了新活力 。