問

特斯拉否認(rèn) 16 萬新車，是在為新車型鋪墊嗎？

特斯拉否認(rèn) 16 萬新車的消息，但并非意味著完全沒有可能。

從多方面來看，特斯拉 CEO 馬斯克曾透露將推出成本是現(xiàn)有平臺(tái)一半的下一代車型，且 4680 電池裝車能進(jìn)一步降低成本，車型售價(jià)有拉低可能。

特斯拉雖多次否認(rèn) 16 萬新車，但之前也有類似否認(rèn)后成真的情況。

特斯拉的研發(fā)成果已不少，后期生產(chǎn)成本相對降低，基于 Model 3 平臺(tái)打造新車并非難事。

其在中國的動(dòng)作頻繁，包括招募中國設(shè)計(jì)總監(jiān)、招聘相關(guān)崗位人員等。

中國市場對特斯拉很重要，出一款中國風(fēng)且價(jià)格誘人的車型有很大可能性。

特斯拉需要新車型來與比亞迪等競爭，獲取更多利潤。

雖然目前否認(rèn) 16 萬新車，但未來隨著成本控制和市場需求，推出低價(jià)車型并非毫無可能。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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