2022微型燃油車的市場銷量情況如何？

2022年微型燃油車市場整體表現不佳，在小微型車市場榜單前16名已被電車包攬，燃油車集體失寵。2022年錄得銷量的小型車有15款，市場零售銷量雖同比增長6.7%，但在乘用車市場份額僅2.2%。曾經熱門的合資燃油微型車如飛度、Polo、LIFE等銷量低迷，飛度2025年3月第4周僅售138輛。微型燃油車在新能源浪潮沖擊下，市場空間正不斷被壓縮 。

具體來看，在這些為數不多仍有銷量的微型燃油車中，豐田致炫算是表現較為突出的一款。在2022年，它憑借78910輛的成績，成為銷量最好的燃油小型車，力壓本田新飛度。本田飛度也有一定的市場基礎，全年銷量達到63182輛，排名第三。不過即便如此，與一些熱門的新能源微型車相比，這樣的銷量數據仍顯遜色。

過去，微型燃油車以其經濟實用等特點，在汽車市場占據一席之地。但如今，新能源技術飛速發展，微型電動車憑借更低的使用成本、更便捷的充電方式以及符合當下環保理念等優勢，迅速搶占市場份額。消費者在購車選擇上，也更傾向于新能源微型車。

此外，汽車市場的消費需求在不斷變化，年輕消費者逐漸成為購車主力軍，他們對新鮮事物接受度高，更看重車輛的科技配置和智能化體驗，新能源微型車往往在這些方面更具優勢，進一步擠壓了微型燃油車的生存空間。

總的來說，2022年微型燃油車市場在新能源的強烈沖擊下，風光不再。盡管部分車型還有一定銷量支撐，但整體市場形勢嚴峻。未來，微型燃油車若想在市場中重新站穩腳跟，或許需要在技術創新、產品升級等方面做出更多努力，以適應不斷變化的市場需求 。