到底燃油車好還是電動車好呢？在日常使用成本上哪個更低？

在日常使用成本上，電動車通常更低，但燃油車和電動車各有其適用場景。在購車成本上，補貼后的新能源車與燃油車差距不大；用車成本上，新能源車百公里電費遠低于燃油車的油費；養車維修成本方面，新能源車保養間隔長、費用低。不過，新能源車保值率低、保費略貴、維修成本高。所以，充電方便、市區通勤多的用戶選電車更經濟，否則油車更合適 。

從短期來看，20萬元價位的電車年綜合養車費用僅1萬元，而油車則高達2.35萬元。電車保養費只有油車一半，停車費電車還能省3000元。對于年行駛里程2萬公里以上的通勤用戶來說，電車的優勢極為明顯。比如每天跑80公里且充電方便的情況下，電動車養車成本低，安全性與燃油車差距不大，且因其結構簡單故障率也低。

然而從長期持有角度分析，情況又有所不同。5年后電車換電瓶可能需10萬元，而油車換啟動電瓶僅需幾百元。多數電車電池質保期為8年/12萬公里，電池衰減至80%才需更換。這意味著長期使用，油車在這方面的成本更為穩定。

此外，若按年均2萬公里算，燃油車八年油費相當可觀，甚至能再買輛飛度，而電車充電費卻還不夠買四個輪胎。像北京車主實測比亞迪漢EV每公里成本0.07元，凱美瑞每公里0.6元，差距一目了然。

總之，燃油車和電動車在日常使用成本上各有千秋。電動車在短期、高里程的市區通勤場景下使用成本低，優勢顯著；燃油車則勝在長期持有成本穩定，適合年里程較低、長途出行較多的用戶。消費者可根據自身實際使用場景、預算和需求，權衡利弊，做出最適合自己的選擇。